【新车精选快评】
可谓是千呼万唤始出来,造势了很久的一汽丰田终于公布了亚洲龙的售价,新车将推出2.5L和混动版两种动力车型,其中2.5L中配售价24.48万元;混动版低中高配售价分别为:23.98万元、25.78万元和28.98万元。
随即问题就来了,亚洲龙的地位比凯美瑞还要高半个级别的,但是亚洲龙混动版的价格与凯美瑞的售价重合度却是非常之高,虽然这个价格对于期待了亚洲龙很久的粉丝而言是个大惊喜,但同时,对于丰田对此的定价套路还是有点丈二和尚摸不着头脑。
不过通过小编总结了一下,丰田虽然表面上没有按照套路出牌,但其实一切都已经是计算好的。按照丰田对于TNGA架构的了解,平台结构下零件的共用率就会增高,成本也就可以降低20%左右。凯美瑞是TNGA架构下的第一款中级车,然后就是雷克萨斯ES,而且这款车在上市之后的价格也让人大跌眼镜,现在TNGA架构的第三款轿车就是亚洲龙,越来越低的成本自然在定价上也就更有诚意多了。
只不过丰田亚洲龙这么一定价,让其他品牌的同级车型就尴尬了,尤其是竞品车型,如果不选择降价的话,未来在市场的生存空间肯定会受到亚洲龙挤压,尤其和丰田针锋相对的大众,因为就亚洲龙这个价格确实在同级别中的混动车型太有竞争优势了。
不过亚洲龙真正上市开卖的时间是今年三月份,也就是春节过后,或许中间的空隙可以给这些品牌一些缓冲和思考是否降价的时间。
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