在所有人的观点中,进口车的价格都比较高,因为它们的售价中带着高额的关税,即便是便宜的进口车,也几乎没有什么性价比可言。不过也有这么几款车型,售价不高,但是在同级别合资车中有着一定的优势,我们来看看吧。
雷克萨斯ES作为一款C级轿车,起步售价仅仅为27.9万,可以说是进口与合资品牌中最便宜的中大型轿车之一,也是雷克萨斯品牌销量最好的一款车型。众所周知雷克萨斯是一个豪华品牌,又以品质著称,除了2.0版本车型动力偏弱以外几乎没什么缺点。现在雷克萨斯车主还能享受4年/10万公里的免费保养,在后期用车成本中无疑又省掉了一大笔钱。
阿尔法罗密欧Giulia
Giulia与宝马3系、奔驰C级等同级别车型售价相近,但是品牌定位比BBA要更高,现在市场终端还有着5万左右的价格优惠。在30万左右的价格区间,这台车应该是最帅气最运动的B级车,逼格可以甩掉烂大街的BBA好几条街。在国内阿尔法罗密欧基本都和玛莎拉蒂在同一个经销商,也就是说买了Giulia可以享受到与玛莎拉蒂车主同样的待遇。
跑车大多价格高昂,也有一些价格亲民的跑车,比如丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX5等,但是这些车动力太弱又不够实用。选择一款跑车既便宜还要要满足你对动力和空间的追求,那大概只有福特野马了。入门版2.3T车型价格仅30多万,平行进口版本则更便宜,如果你觉得4缸车不能被称作是肌肉车,那多花20万你就可以拥有一台令人疯狂的V8。
丰田穿越者
可能很多人都不知道这款车,它一直以平行进口的方式在国内销售,所以知名度较低也很正常。穿越者来自与丰田海格拉斯相同的平台,与普拉多采用了同样的非承载式车身和悬架形式,而且它采用了比中国版普拉多更强的分时四驱系统,所以说这是一台不折不扣的硬派越野车。它与普拉多和汉兰达一样采用了7座布局,不到30万即可拥有。
福特嘉年华ST
有人说十好几万买一个两门小两厢车哪儿有什么性价比可言,不足1.2吨的车重、1.6T发动机182马力、6速手动挡带限滑差速器,这正是它的魅力所在。国产的Polo GTI虽然也以小钢炮自称,但是性能跟嘉年华ST相差甚远。这台车虽然已经停产一年多了,但小编还是想提一下,毕竟这台车是我个人最喜欢的车型之一。不知道新款什么时候可以进入中国。如果你喜欢的话也可以去二手市场淘一辆老款,它有着非常高的保值率。
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