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要问七座SUV是什么时候火起来的，有人会说是在汉兰达引入国产之后，有人会说是二孩政策出来之后，但“七座”这词一度在国内成为了最热的买车热门词汇。这样说吧，有二胎的家庭会觉得七座很有必要，刚结婚的家庭会觉得两个家庭的老人家都可以照顾得到，单身的小伙伴也觉得能与朋友一同出游很有乐趣，所以，越来越多车企愿意开发自家的七座SUV车型了。

虽说近两年，这热度有所下降，但每年仍有不少新款七座SUV上市，以2018年为例，全新或者换代的不少。今天我们就来看看2018年上市的七座SUV，到底都有谁，它们的实力又会是如何？

砖叔点评：当奇瑞向外透露它们要准备发布一款七座SUV时，大家都以为会是走中高端路线，没想到价格一出大家才知道还是一款高性价比的车型。不到10万的起步价，七座车型也只需10.78万，确实很具竞争力。虽说瑞虎8在上市几个月后出过防夹无效的消息，但后来厂家处理还算负责，基本解决了问题。板正大气的造型，竞争力十足的售价，还算厚道的配置水平，都是它的优势，如果你想买七座SUV，预算又不算太充裕的话，瑞虎8还是不错的选择，当然，动力什么的就不能要求太多了。

砖叔点评：说到另外一款2018年比较受关注的国产七座SUV的话，那肯定就是比亚迪唐了。换代后的比亚迪唐用脱胎换骨来形容也不为过，在造型方面，全新的Dragon Face家族式前脸威武霸气，车尾横贯式尾灯晚上点亮后识别度很高，整体车身线条饱满且有力量感。动力方面，插电混动版自然不用多说，百公里加速4.5s已经说明了一切，但燃油版起步则稍微有些肉的感觉。空间方面，在4870mm的车长和2820的轴距数据加持下，唐的乘坐空间坐满七人也不会过分拥挤。

砖叔点评：马自达CX-8去年的上市，可以说是让这个七座SUV市场增加了一些活力。CX-8延续了马自达一贯以来的魂动设计，饱满但动感的身姿在以方正为主的七座SUV中还是挺有特点的。动力方面，CX-8搭载的是大家熟悉的2.5L+6AT动力组合，驾驶平顺性表现值得认可。至于空间方面，虽然CX-8定位为中大型SUV，但熟悉马自达的小伙伴应该知道，挖空间并不是马自达的强项，CX-8空间仅能用够用来形容。

砖叔点评：Jeep作为专注SUV开发的品牌，当然不会放过七座SUV这一细分市场了。2018年，大指挥官的上市很好地补充了这一缺口，作为一款中国特供车型，大指挥官在保留了Jeep许多传统品质，如强大的四驱性能等以外，加入了许多中国消费者喜欢的元素。看到大指挥官后你会发现，它显得窄与长，4873mm的车长很好地保证了第三排的腿部空间。动力方面，大指挥官使用Jeep旗下全新的2.0T+9AT动力组合，动力表现值得肯定。