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从五菱宏光的微车家用化转型开启“神车”之路、到宝骏730开创7座家用车全新细分市场，上汽通用五菱一直以扎根市场、精准把握用户所需，保持着中国单一企业销量冠军的宝座。而面对新能源汽车蓬勃发展的新形势，上汽通用五菱没有像很多企业一样，紧盯大城市，而是从“根据地”柳州开始，通过不断调研实践，探索出了一条新能源汽车的全新城市发展模式，用良好的使用环境来匹配用户的出行需求。

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直击城市用户刚需

全新模式的核心还是产品。无论传统汽车还是新能源汽车，找准定位，精准把握客户所需，才是最关键的，而这恰恰也是上汽通用五菱最擅长的。在汽势Auto-First看来，深度挖掘城市用户最纯粹的需求，找准“家庭的第二辆车”的差异化定位，并因地制宜构建新能源出行的“城市模式”，正是上汽通用五菱发展新能源汽车的全新思路，也是宝骏E100和E200受到用户青睐的关键。

而这个过程难免遭遇曲折。事实上，宝骏在推出E100之前瞄准的是准备升级用车的电动两轮车、三轮车用户，毕竟柳州以及南宁的电动摩托车、两轮车保有量足够庞大。但在邀请目标用户进行产品深度体验后，宝骏才发现他们对于E100并不感兴趣，反而希望能升级购买像宝骏530、510、730这样的燃油汽车，可以带着他们去实现“诗和远方”，不是像E100这样适合城市代步的车型。

反倒是在当地政府的公务员看到这一批车后，对这款小车方便停车、易上手等特点产生了浓厚的兴趣。他们原本家中已经拥有一辆燃油车，可以满足他们去周边自驾游玩的需求，但因为拥堵的城市交通不能作为城市通勤代步使用，现在小巧、便捷的宝骏新能源汽车恰恰满足了他们城市代步的需求，节省了日常出行时间。这也让宝骏新能源发觉到比起摩托车两轮车用户，对于城市新中产来说，新能源汽车作为“家庭的第二辆车”潜力更加巨大。

如今，汽车已经成为每个家庭的标配，家庭拥有的车子也从大多数一辆提升到有两辆或者更多的车。但是对于这些用户来说，却受道路拥堵、停车难、使用成本高等问题困扰，因此，寻求一种更加便捷、经济、高效的出行方式，便成为了他们最直接、最纯粹的需求。

事实上，对于中产阶级来说，他们购买第二辆车时较为关心的便是出行便利性和用车成本低。无论是E100还是E200都是非常小巧的两座车，仅为普通车身的1/2左右，在人行道上、树池边、墙角等普通车辆无法停放的地方都有容身之地。此外，这样的小车操作方便、好开、也好上手，在便利性上超越了普通的车型。

从价格方面来说，五万元左右的售价也在城市新中产的接受范围之内，相较于燃油车更是节省了维修、保养费用，从而降低了车辆的使用成本。

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良好用车环境打消用户顾虑

然而，产品对路只是上汽通用五菱“城市模式”成功的一小步。鉴于目前新能源汽车使用环境和续航里程等诸多限制，即便消费者对新能源汽车的接受度越来越高，但充电、停车、安全等问题也是困扰消费者购买新能源汽车的桎梏。彻底解决消费者在新能源使用过程中的“痛点”，创造良好的使用环境才是“城市模式”真正的创新之处。

为了充分解决消费者的痛点，上汽通用五菱及政府共同为用户打造更便利新能源汽车使用的环境。在充电方面，在用户长时间和高频次停车点地方，集中力量开展充电插座建设，优先满足用户最为急切的充电场景需求。通过手机APP，还可以时刻查询到周边的专用停车位及充电插座的分布。 同时，宝骏新能源车型在充电时可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。宝骏还推出了充电插座，安装无需电网扩容、且成本不到充电桩的1/20，让充电设施的安装门槛更低、更便利。

在停车方面，由于宝骏新能源车型小巧灵活，能够做到两台车共享一个停车位，能停在普通车型不能停的边边角角，还可利用城市内闲置的空间资源来施划增量停车位。在路权方面，在柳州，新能源汽车还可以使用公交车专用道行驶，且不受单双号限行限制。

目前，在柳州市内，已建设充电插座近10000个，施划新能源汽车专用泊位超过5500个，并建设各类新能源示范小区、示范道路和示范点30个。

用车成本低、产品使用方便、充电快捷、节能环保、路权优先……新能源汽车良好的使用环境，让消费者完全没有了顾虑。现在在柳州的大街小巷，处处可见宝骏新能源汽车的身影。

此外，在新能源最令消费者担心的二手车价格方面，宝骏新能源也推出完善的产品置换升级计划，以及一代代产品的升级和正在进行中的电池后处理计划，合理保障了前车主的利益。

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“城市模式”走向全国

定位和用户群清晰了，产品自然对路。宝骏新能源的销量也证明了上汽通用五菱的判断，如今上市仅一年半的时间，已经成功的销售出3.7万余辆E100和E200车型，对于仅在全国部分区域售卖的宝骏新能源而言，这个成绩已是十分亮眼。

汽势Auto-First了解到，从2019年开始，上汽通用五菱已经在全国主要城市开展产品的免费体验活动，为参与活动的用户提供为期15天的产品体验，让更多的城市家庭用户有机会实际感受宝骏新能源的独特魅力，在不同城市及场景下进一步探索“城市模式”。从这个意义上讲，上汽通用五菱为中国汽车市场提供了一个前所未有的新能源汽车推广范本。