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​春节前最后一期买车问答来了，从10万到50万的车都有，赶紧来给提问的粉丝一个解决方案。

@Biu大番薯：裸车10万预算，荣威i5和缤瑞怎么选？

KCB：跟吉利缤瑞比，冲着这169匹马力的1.5T发动机，就应该选荣威i5！

动力是荣威i5的最大卖点之一，中高配车装载的1.5T发动机动力可以说是价位级别最强，百公里加速时间只要7.8秒。而吉利缤瑞高配则用的是吉利旗下全新研发的1.0T三缸发动机，争议性比较大，消费者的顾虑也会比较多。并且，尽管排量和缸数都更少，但缤瑞的实际油耗也不见得比荣威i5低。

至于车身尺寸大小，乘坐空间两款车的区别不会太明显。不过实际的储物空间，荣威i5的大小、实用性又要更强一些。

配置上，就近10万块钱的相近车型对比，缤瑞要更丰富一些。毕竟，相比之下，1.0T三缸发动机的成本确实要低一些，从可以提升配置装备的水平。

@VC：想买台30万的7座SUV，家用为主，要带点操控，目前纠结于马自达CX-8、福特锐界、Jeep大指挥官。

KCB：最综合、均衡的选择，快车哥个人推荐福特锐界。

预算30万的价格，从3款车的尺寸空间、动力、配置来分析分析：

尺寸参数长度优势最大的是马自达CX-8，但实际乘坐空间方面，3台车其实都是半斤八两，第二排完全不需要担心，第三排限于应急。至于哪台坐得舒服，得看你个人的身材、乘坐姿势以及习惯。

动力方面，Jeep大指挥官的参数更具优势，3款车都提供四驱系统。但实际开起来，锐界的动力输出不会比大指挥官差到哪去，马自达CX-8在超车的时候回稍微显得比较“吃力”一些。

底盘质感，最均衡的是Jeep大指挥官，变速箱的平顺性也十分出色，但操控性要数马自达CX-8和锐界更强，包括变速箱的设定、转向回馈、底盘的灵活性等等；另外，在用车成本层面，马自达CX-8和锐界要比Jeep大指挥官更低一些。

3款车的配置，则是各有千秋，各位看官可以结合自己的配置需求来选择。其中锐界目前有着大概1万元左右的优惠，整体配置也是最丰富的一款，所以性价比会显得更高一些。

总结一下，马自达CX-8给人的感觉像是产品力上欠缺了点什么，比如2.5L自然吸气的发动机，有点跟潮流不符；Jeep大指挥官则均衡得有点“佛系”了，高级感是3款中最强的选手，但说起空间实用性、操控，都不算是特点；至于锐界，毕竟曾经能够跟汉兰达直面杠车型，动力和操控算是卖点，配置、空间又达到了主流标准，几年下来口碑参考性更有意义。

@小资青年：特斯拉Model 3怎么样？现在订什么时候才能提车啊？

KCB：如果一定要买高端电动车的话，特斯拉是首选对象。而对于Model 3，50万的价格，性能完全不需要担心，官方给出的续航里程是590公里。尽管实际续航可能会有差别，但相比于其他品牌的纯电动车，特斯拉算是最“老实”的品牌之一了。

除了电池管理技术先进之外，特斯拉的驾驶辅助系统也是业界领先水平，Model 3搭载了增强版的Autopilot 自动辅助驾驶系统，包括自动变道、辅助转向、侧碰撞预警、停车位召唤、自动泊车、自动紧急制动等等。另外，所有的功能都可以通过 OTA 软件更新不断升级完善。

最后，从官网看到的信息，现在预订特斯拉Model 3得先付5万块钱的定金，车辆到港前，还需支付第二笔款项15万元作为海关清关费用。预计交付时间是今年3月份，具体还是以当地经销商为准。