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2018年中国车市迎来20多年后首次下滑，其中不少车企更是在2018年呈现大幅下滑的趋势，同时之前提振整体市场的SUV产品也出现了下滑。而为了提振车市，今年1月发改委宣布考虑出台鼓励汽车消费新政。

紧接着在日前，国家发改委等10部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中，针对汽车行业提出了6大举措来促进汽车消费，当中“对购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车，给予适当补贴”。因此，有不少媒体将其解读为这将又是一次“汽车下乡”政策的推出。

不过，尽管目前各部委尚未发布具体的实施细则，但是可以预见的是，国内车市将迎来重大利好，而有些车企已经抢先公布了新的“汽车下乡”实施方案，试图抢占市场的先机。

其中一汽-大众品牌推出三款车型首先进入“汽车下乡”政策范围，分别为捷达、宝来和C-TREK蔚领。其中捷达和宝来均是当前的热销车型，而蔚领相对来说较为冷门。不过只要通过“汽车下乡”购买相对应车型，均可按照金融贷款分期支付车款，日均还款折算为49元-101元。

另外从一汽-大众公布的报废补贴来看，三款车型的补贴区间为2200-3000元人民币。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至9000元不等的报废补贴，而全新CC享受的报废补贴高达12000元。

此外欧尚汽车也宣布，购买欧尚汽车可享下乡补贴，最高可享2.2万元的厂家补贴。具体来看，欧尚汽车旗下车型全部参与了本次汽车下乡补贴，其中热门车型欧尚科赛算上置换补贴、金融贴息以及直补，综合补贴高达2.2万元。而刚刚上市不久的欧尚科尚，加上置换补贴以及金融贴息最高可获得11000元的综合补贴。而CX70T最高综合补贴达到2万元，而X70A、 A800与A600的综合补贴金额分别为8000元、3000元和5000元。

此外在商用车市场，福田汽车也率先推出了相关政策，涵盖福田拓陆者E3、E5、E7、S多款产品。据悉在2019年2月1日至3月31日期间，用户可直接到店，或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动，最高可享受6000元优惠补贴。

目前来看，在车市竞争更加激烈并且整体市场环境恶劣的情况下，未来有望将会有更多的车企加入到“汽车下乡”的活动中。

不过当前的车市已经跟十多年前的“汽车下乡”时期不同，当初的政策不仅是通过刺激消费提前释放了用户需求，也因为推动消费升级而带来新的市场增量。而如今车市整体增速已经放缓，甚至下滑，此次“汽车下乡”政策或将继续鼓励升级换购的需求。

目前政策具体方案还未正式落地，未来政策实施后能否刺激车市呈现大幅增长的趋势，还有待考证。

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