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一辆车的推出市面，背后是无数研发费用和数十亿的宣传费用，这么多钱砸下来，按理说就算车子本身再怎么不济，在市场上激起一点浪花，加上媒体的“推波助澜”，大家作为不太懂车的消费者，很容易就会形成“这车挺不错的呀”的感觉。

但2019春节都还没过完，就有一款自主品牌新车，几乎被判了死刑，要知道，这可是一款在春晚舞台上亮相过的车，而就是这么一款新车，却居然被一个人嘴里的几句话，被全国，乃至全世界所熟知。

它叫一汽奔腾T77，一款被寄予厚望的车，在2019春晚开场5分钟里，T77作为长春分会场的绝对主角之一，亮相时间仅次于红旗。在春晚这种特殊舞台上如此大规模亮相，其中意义不言自明。

但这一切，被一个外国老头毁了

2019年2月17日左右，诸如B站等视频平台上开始陆续有人放出The Grand Tour（简称TGT）第三季第六集的带字幕视频。TGT是闻名全球的汽车节目Top Gear三位世界顶级车评人（估计很多人都知道他们是谁）在被迫离开BBC后，被美国亚马逊重金聘请担当主持人的一档汽车类节目。这三剑客的话语，曾经无数次影响着全世界人民对某个汽车品牌，甚至某款车的印象。

例如捷豹的低质量和高故障率，不只是国内车主才知道，全世界都知道，其中很重要的原因，就是三剑客年复一年对捷豹质量的批评。这三个人的影响力之大，甚至让一直高贵的捷豹，在整个西方国家的销量节节下滑，最终几乎破产。而原来销量还不错的Dacia（雷诺旗下廉价车品牌），则因为三剑客的多次批评，最终被雷诺宣布停产。这些事件中大家已经可以看出，TGT三剑客的个人IP影响力有多大了。

而上文提到的TGT第三季第六集之所以特殊，因为这是三剑客在多年后的第二次中国特辑。相比TG时代那一次中国特辑，三剑客对中国，以及中国车的充满歧视，这次的中国特辑，三剑客对中国的态度发生了根本的改变，从当年的贬低，变成了现在的由衷赞叹。

但在这一集里，三剑客同样提及了一辆自主品牌车：一汽奔腾T77。三剑客里的JC（杰里米克拉克森，三剑客之首）是这么说的：这辆看着有点像兰博基尼Urus的中国车名叫奔腾T77，他自称有一套先进的智能系统，但让我不解的是，它所谓的智能，就是一个在中控台上出现的日本女学生形象，而且你还能选择这个日本女学生的超短裙颜色。

也就是这样，T77和那个“能选择超短裙颜色的日本女学生”，成为了这辆车最大的黑点。

所以这到底咋回事？

JC这段话到底说的是什么呢？其实他说的，是奔腾T77中控台上那个虚拟动画角色。这个角色的唯一用途，就是像其他车厂的语音助手一样，给车主提供一些服务，比如控制音响、导航之类，在功能上和绝大多数的语音助手没有任何区别。

但奇怪的是，不知道一汽奔腾T77的设计师是怎么想的，非要为这个语音助手配上一个动画形象。而更不知道奔腾设计师在想什么的是，这个动画形象，居然是一个穿着超短裙的日本女学生形象。

而更让人觉得好笑的是，你甚至还能给这个“日本女学生”换衣服！T77一共给这个虚拟角色提供了5套“衣服”，它们有个特点，“女学生”的裙子长度，随着你每一次“换装”，会越来越短。

到最后，当你选中第五套“服装”时，你的T77中控台上那个4英寸小屏幕上出现的，是一个裙子短到几乎走光的动画女性形象。你可能会想，这对有某些爱好的人来说是个好事啊，但很可惜，这个“女学生”连动都不会动，甚至连“眼睛”都不会眨一下，你在看的，其实只是一张清晰度很低的动画女性图片而已。

所以这到底有啥意义？

很抱歉，我也不知道T77搞这么一个东西的意义在哪。从行车安全角度来看，无论这是个什么动画角色，它一定会影响车主注意力，更何况这还是个穿超短裙的妹子形象，车主到底是看短裙呢？还是开车呢？

其次，恕我直言，市面上所有车载语音助手都是LJ，没有例外。没有任何一种语音助手能真正“解放你的双手”。不是功能障碍就是压根听不懂你的话，哪怕你说的是标准国语。更有甚者为了强调自己的语音助手，甚至把一些常用功能都直接隐藏起来。

比如吉利博瑞2018款（不是新一代的博瑞GE），这车根本就没有空调控制板，那我要开空调咋办？按下方向盘一个很不起眼的小按钮，准确说出“你好博瑞”四个字激活语音助手，然后用标准普通话（带方言的都不行）准确说出“打开空调，调整温度XX度”，这个语音助手经过一轮思考之后，才会给你执行开空调设温度的操作，而且还有一定几率它根本不鸟你。

最后你会惊讶地发现，用语音助手开空调的这时间，已经足够你在那些有空调面板的车上完成开空调-调温度-调风量-调外循环-开花粉过滤，再启动收音机并调到一个你喜欢的电台这一系列操作了。

所以语音助手这东西根本就没卵用，而T77还要舍本逐末，为这个没用的东西配上一个画蛇添足的“日本女学生”（其实我很想问，为啥非得是日本的女学生角色？）？还再给配几套衣服让你“体验更换超短裙的快感”？这都哪跟哪啊？

（文章视频图片来源于网络）