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这周，美国权威媒体《消费者报告》再次展现了自己的影响力。在美国当地时间本周四《消费者报告》宣称不再推荐消费者购买特斯拉MODES 3之后，特斯拉的股价便下跌了3.74%。看来，《消费者报告》在美的确深得人心，深受消费者信任。

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近日，《消费者报告》也再次给出了顶级选择TOP 10的榜单，与之前的相比，略有出入，但是整体看变动不大，尤其是丰田，依然稳坐钓鱼台。

大型轿车：丰田Avalon（亚洲龙 ）混动

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质量（品牌口碑）、舒适、省油、性价比让亚洲龙成为了《消费者报告》眼中大型轿车的首选。虽然亚洲龙在美一直都有售卖，但是诞生于TNGA平台的全新亚洲龙所展现的接近于豪华品牌（雷克萨斯）的各方面综合实力，确实让人眼前一亮。

目前亚洲龙已经在国内发布了预售价，23.98-28.98万元之间，性价比十足。近期，我们也会有前去试驾体验亚洲龙的同事，感兴趣的朋友敬请期待它的试驾报告。

紧凑型轿车：丰田Yaris（雅力士）

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《消费者报告》在这一级别的车推荐的是丰田雅力士让我有些意外，但却又在情理之中。在国内的消费者的心里这个位置应该是属于大众的POLO或者本田的飞度，但或许是考虑到了这两个品牌在近两年是处在风口浪尖上，所以最后做出了一个更稳妥的选择。要知道，产品质量在《消费者报告》的推荐中所占的比重是相当大的。

混动车：丰田Pruis普锐斯

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普锐斯就不多说啥了，印象里这个位置就没其他车型待过。如果丰田混动不出质量问题，如果普锐斯没有出过大规模质量问题，如果其他品牌在混动技术上没有一个质的提升，这个位置应该就永远不会有变动。

中级轿车：丰田Camry（凯美瑞）混动

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《消费者报告》对混动情有独钟。同样，在这个级别的主流混动车型中除了凯美瑞就剩下本田的雅阁以及通用的车型了。不选本田的原因不再赘述，它早已掉出了《消费者报告》的推荐榜单，而通用在美又不是那么的受欢迎，所以最终，除了凯美瑞貌似也没得选了。

紧凑级SUV：斯巴鲁Forester（森林人）

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水平对置+全时四驱铸造了独一无二的斯巴鲁，再加上可靠的品质让斯巴鲁森林人成为了美国人民心中的一个可靠的远行伴侣。

斯巴鲁在美和在国内的表现判若两个品牌，但实际上在两国售卖的产品是一致的，消费者对它的看法也是一致的，只不过两国人民的消费者观点不一样。美国消费者就是奔着实用去的，而国内消费者则认为这么高的价格（全系进口，价格偏高）不买豪华品牌太说不过去了。

中级SUV：斯巴鲁ASCENT

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Ascent并没有引入国内，且目前也没有关于它引入国内销售的消息，所以我就简单的介绍一下。

Ascent是斯巴鲁旗下的七座SUV，其搭载的是2.4T的水平对置四缸机，可提供最大376牛米的扭矩和264匹马力，性能方面强于同级的自吸六缸机。同时，全时四驱依旧没有缺席。之所以它能够击败去年的汉兰达，是因为它有多种的座椅布局（2+2+3/2+3+3）以及底盘悬架的调校更加精良（舒适且充满韧性）。

小型SUV：现代KONA

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KONA能够入选更多的是因为它的纯电动版，预计会在今年的七月份进入中国。有些朋友可能听说过KONA，纯电动版所搭载的电气系统在去年是入选了沃德十佳，其搭载的是可提供204匹马力的电动机，最大扭矩可达394牛米，同时匹配的是一套容量为64kWh的电池组，在EPA标准下可以实现415km续航（EPA标准相比NEDC标准更加严格）。

全尺寸皮卡：福特F-150

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F-150是在这个榜单中唯一一个比丰田还稳的车型，如果哪一期它没有入选《消费者报告》的推荐榜单，那才是新闻。

中级豪华轿车：奥迪A4

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奥迪在北美市场近来是风生水起，自从在中国没有那么强的地位之后，在北美市场的表现就开始见好了。当然这是玩笑话，此前的奥迪尤其是上一代的A4，2.0T+CVT烧机油严重，所以在北美市场非常不受欢迎。但是现款所搭载的2.0T+7速双离合，目前无论是在体验上还是质量上，它的表现都属于同级的佼佼者。最终被推荐，名副其实。

豪华SUV：宝马X5

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看来《消费者报告》对于新一代的宝马还是非常青睐的。这个位置，在去年是属于X3的，今年就升级为了X5了。新一代的X5在保留了原有的运动性基础上，在豪华感的营造以及科技性配置上做了进一步的提升，它的综合实力相比较过去更符合人们对于高端SUV的预期，这也是它最终能被推荐的原因所在。

最终全部看下来，能从这个榜单看出一些趋势。《消费者报告》现在推荐的车型会尽量去挑选一些混动以及新能源车型，但还是保留了一个前提就是质量和口碑。另外，在BBA的角逐中，奔驰已经连续多年败下阵来。