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Hello大家好，最近有小伙伴留言要为​自己的大哥选一款车，一起来看看吧。

可以看到，这位小伙伴的“大哥”条件还真是不少，我们可以一句一句拆开来分析。

首先，这位大哥现在的车主要的问题是动力肉、油耗高、舒适度一般，所以选车肯定得把这些缺点补足。话说有同款科帕奇的小伙伴们不妨留言说说自己的车有这些问题吗？

那么他都有什么需求呢？首先这位大哥要买一个年限比较短的二手车，也就是说这款车很可能是还在售的车型，或者是刚刚停产换代不久，所以我就从目前还在售的车型中给您找了，停产太久的就不做备选了。

接着往下看，当我看见“钱不是问题”这句话的时候，差点就说加钱上卡宴了，结果这位大哥却因为工作原因选车不能太高调，也就是说他与主流豪华品牌无缘了。

本来想让大哥加钱上卡宴的

最后的条件就比较简单了，空间大、质量好、油耗低、动力够用、有四驱，脱口而出那就是普拉多啊，城市SUV还可以选汉兰达、奇骏之类的，结果最后来了一句“排斥日本车”，好吧...

其实我也很不理解，为什么有些小伙伴的选车初始条件就是“不要日系”呢？只是因为历史原因？

在经过了反复推敲、与各位编辑老师的激烈讨论之后......

我给这位大哥选出了下面4款新车，价格基本在30万上下，可以当个参考。

大众途昂

大众这个品牌绝对是国民级的了，途昂空间、舒适性都不错，2.0T+7DSG的动力组合也是兼顾了动力和经济性，作为一款城市SUV，途昂的四驱系统虽然不算非常强悍，但是一般的烂路和爬坡也完全没有问题了。

从二手车行情来看，途昂的保值率还不错，但也意味着购买二手途昂并不十分划算，例如不到2年车龄的380TSI四驱豪华版，二手车的价格普遍在32万上下，而新车优惠后的价格也是33万左右，个人觉得反倒不如买新车了。

福特撼路者

撼路者虽然销量不算出色，但还是有自己的优势的，空间宽敞、动力也够用。作为一款硬派越野车，它的四驱能力非常出色，而且还保留了相当舒适的乘坐感受，没有传统整体桥后悬挂那种弹跳、循迹性差的表现。

二手车行情方面，撼路者的保值率算是正常水平，3年左右车龄的撼路者普遍价格在22万上下，而主销的2.0T四驱豪华版的新车价格大约在27万左右，个人觉得买二手的还是比较划算的。

沃尔沃XC60

如果从豪华品牌里选一个最低调的，那一定是沃尔沃了！而XC60又几乎可以满足这位大哥的所有需求，动力、品质、油耗、安全性都不错，四驱系统的表现在城市SUV里也算很出色了，通过交叉轴非常轻松，应付一般的越野没有问题。

二手车行情方面，XC60在2018年经历过一次换代，换代前的车型售价相对较低，2017款的车型售价普遍在25万上下，而如果是选择2018年换代后的新车的话，我就比较推荐购买新车了，因为现在XC60有着比较大的优惠，T5车型的入门版在30万出头，还是非常划算的。

​雷诺科雷傲

还记得那位小伙伴的选择吗？日产奇骏，话说奇骏可真是能满足这位大哥的所有需求，但是无奈大哥不要日系，于是我给他找到了奇骏的法国兄弟，雷诺科雷傲。这两款车有着相同的CMF平台、相同的动力总成、相同的四驱系统，所以对于他的动力、经济性和四驱性能绝对是不需要担心的啦，而且它还是法系车，设计非常有格调哦。

二手车行情方面，2年左右车龄的科雷傲2.5L四驱版的价格大约在20万上下，而同配置的新车优惠后的指导价大约在22万左右，落地的价格大约是25万元，这5万块的差价对于售价只有20万出头的科雷傲来说并不算少，所以如果追求性价比的话，可以选择二手车，但是对于我这个“新车控”来说，我还是会选择新车滴。

当然啦，你也提到了现在在考虑探界者2.0T四驱，也就是说这位大哥对于雪佛兰品牌还是比较钟爱的，探界者也是完全可以满足大哥的需求，如果喜欢的话就买吧！虽然现在二手车源不多，但是不如直接买新车，探界者现在优惠比较大，2.0T四驱的高配车型成交价也不过20万，还是很划算的。

好啦，这位小伙伴的问题今天就聊到这儿啦，希望可以帮助“大哥”选到自己喜欢的车，我还是要劝大哥一句，买车还是要以需求为准，省油耐用，日系真的可以选哦。

你们会为大哥推荐什么车呢？留下你们的理由！说出你们的故事！