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去年广州车展，广汽新能源正式公布旗下专属产品系列命名“Aion”，并发布了该品牌系列首款车型——Aion S概念版。3月1日在广汽智联汽车产业园，Aion S量产版正式公布了预售价格：14-16万元（补贴后）。

Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台（GEP）下的首款车型，定位紧凑型轿车，对于整个产品线有着重要的战略意义。新车在整体的技术实力上有了较大的提升，外观也采用了全新的设计语言，官方透露Aion S将于5月份正式上市。

Aion S的整体设计相比广汽新能源目前在售车型有了很大的提升，前脸保留一些GE3的设计元素之余，整体变得更加硬朗、更具科技感。特别是左右贯穿的前大灯，狭长且犀利，视觉效果突出。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，整个车尾较为简洁，耐看且不失运动感。另外，Aion S还可以选装双色车身黑色车顶，运动感十足。

新车首次公布了内饰，中控台设计非常简洁，贯穿式中控大屏和空调出风口极具科技感。这样的设计也有别于在售的GE3，显得更有高级感。

官方公布了Aion S的长宽高数据：4768mm、1880mm和1530mm，轴距达到2750mm，三围是紧凑型轿车的水准，轴距比多数紧凑型车更长。其前后排的乘坐空间都比较宽敞，乘坐舒适度比较好。

设计师在降低风阻方面下了不少功夫，Aion S拥有更流畅的车身线条，前脸下方还设计了两个巨大的导流口，整车的风阻系数低至0.245Cd，在量产车里面名列前茅。一般的家用轿车风阻系数都在0.28Cd左右，对比一下，特斯拉MODEL 3和奔驰CLA的风阻系数都是0.23Cd。

新车搭载最大功率150kW，最大扭矩350Nm的电机，匹配单速变速箱，百公里加速时间为6.9秒。新车的电池方面有亮点，搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的“811”锂离子电池，能量密度达到了170Wh/kg，属于业内领先。新车的NEDC续航里程达到510km，等速续航里程更是高达630km。

Aion S还有一个很大的卖点：可选装太阳能天窗，该天窗能通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多个功能。

新车的智能安全配置非常丰富，搭载了最新的腾讯AI智能车联系统，同时配备了L2级自动驾驶辅助系统，有TJA拥堵自动跟车、自动泊车等20项智能辅助功能。

买家还可以在广汽新能源专属APP上实现个性化定制，官方提供了外观、座椅、天窗等144项配置组合可选择，符合不同购买者的个性化需求。

广汽新能源推陈出新的步伐一直都比较快，电池续航能力也一直走在前列。这次推出了超长续航的Aion S可以说是率先抢占了竞争对手的心智，5月份上市后将会与吉利的GE11形成直接的竞争关系。而这两者瞄准的标杆车型，正是即将国产的特斯拉MODEL 3。