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​Hello大家好，一年一度的日内瓦车展昨天正式开幕啦，作为世界五大车展之一，日内瓦车展可以说是每年开年最大的汽车盛事了，今天我就和大家聊聊2019年日内瓦车展上值得关注的新车，很多都会引入国内哦！

马自达CX-30

在本届车展首日，马自达发布了全新车型CX-30，定位在CX-3以及CX-5之间。原先外界猜想的是新车将会命名为CX-4，成为全球车型。因为实际上国外是没有CX-4的，国内生产销售的是特供车。

CX-30基于全新一代马自达3的平台打造，定位于轿跑SUV，设计语言也是马自达最新的魂动风格。

动力方面，新一代CX-30将会使用最新的SkyActiv-X系列2.0L压燃发动机，而欧洲版还会有柴油动力。

目前还没有更多关于CX-30的信息，从外观上直观来看，尺寸应该比CX-3要大。至于为什么取名叫CX-30，我猜想是为了故意回避CX-4吧哈哈！

CX-30是否引入国产取代CX-4呢？小伙伴们可以期待一下。

奥迪插电混动系列

本届车展奥迪旗下的Q5、A6、A7以及A8都将迎来插电混动版本，其中Q5、A6以及A7都是用2.0T+电动机的组合，纯电续航能达到40km，系统综合功率368马力，尾标代号为55TFSIe；而A8则使用3.0T+电动机的组合，系统功率达到449马力，尾标为60TFSIe。

有意思的是，本届车展首发的奥迪车型居然是由一汽奥迪国产的A6L 55TFSIe，不知道外国人看了我们国产的长轴车型是否喜欢呢？

本田e原型车

其实本田e原型车就是此前的Urban EV概念车的量产版本，也是本田在本届车展上最重磅的车型之一。

从名字就可以知道，这辆车是主打城市通勤的纯电动车，外形设计非常可爱，巧合的是，它的设计与我们国内的欧拉R1撞脸啦。

作为主打城市通勤的车型，该车拥有超过200km的续航能力，尺寸比飞度还短10cm，总体的定位和宝马i3非常接近，对于日本、欧洲等拥挤城市的适应能力很好。我也很期待它会引入中国，毕竟这个小家伙长得实在是太可爱了哇。

中期改款奔驰GLC

GLC的存在大大提升了奔驰的销量，本届车展他们也会带来中期改款的GLC，新车在外观、内饰以及动力方面都有调整。外观前脸换用了奔驰新的大灯设计，造型更加硬朗一些，尾灯也变成了新样式，尺寸更小，内部的造型更加复杂。

内饰方面也有变动，虽然没用上最新的双联屏设计，但是换用了12.3英寸的液晶仪表以及10.25寸的MBUX中控屏，方向盘也是最新的。

动力方面，新GLC全系换用了M264系列2.0T发动机。其中GLC200拥有197马力、GLC300拥有258马力，继续匹配9AT变速箱以及4MATIC四驱系统。

丰田卡罗拉旅行版

此次车展丰田也会为欧洲市场带来全新一代卡罗拉旅行版，该车的前脸设计与三厢版保持一致，车尾使用了旅行车的设计风格，更加符合欧洲用户的喜好。

新一代卡罗拉使用TNGA架构GA-C平台打造，换用了四轮独立悬挂，内饰设计更加时尚，动力部分则有1.8L混动、2.0L混动以及1.2T多种选择。

根据小道消息，新一代卡罗拉会在今年下半年在国内上市，而且也会有旅行版哦，我自己还是非常期待的！

大众探歌R

在车展前夕，大众正式公布了高性能SUV T-Roc R的官图，该车其实可以理解为高尔夫R的SUV版本，在我们熟悉的探歌的基础上增加了运动化的套件，整车的气场也更加战斗。

动力方面，探歌R使用2.0T发动机，最大马力300匹，最大扭矩400N·m，匹配7速DSG变速箱以及4Motion四驱系统，0-100km/h加速仅需4.9秒，最高时速250km/h。

按照大众在国内的产品布局，未来探歌R有望以纯进口的形式引进，目前在市场中这个级别的高性能SUV似乎还是一片空缺。

斯柯达SCALA

本届车展上，斯柯达将正式发布全新的紧凑级掀背车SCALA，该车将会替代RAPID车系，使用大众的MQB A0平台打造，外观使用了斯柯达最新的设计风格，颜值颇高，甚至在某一瞬间让我这个日吹感到心动。

内饰的设计风格也更加时尚，不再拥有大众车的影子，个人还是非常喜欢SCALA的内饰设计的。动力方面，SCALA使用1.0TSI以及1.5TSI发动机，匹配6速手动或7速DSG变速箱。

不出意外的话，SCALA未来也会国产上市，我自己还是非常期待这款车型国产后的表现的。

法拉利F8 Tributo

说了好几款家用车，接下来咱们聊聊梦想。它就是法拉利全新超跑F8 Tributo，作为法拉利最新的中置发动机超跑，F8 Tributo将会代替现在488车系。外形部分与458和488保持了传承关系，但是设计风格更加霸气。

动力方面，F8 Tributo使用90度夹角的3.9L V8双涡轮增压发动机，最大马力720匹，最大扭矩770N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.9秒，0-200km/h加速仅需7.8秒，最高时速340km/h。

该车的竞争目标也很明显，就是迈凯伦720S，新一轮的超跑竞争又要开始啦！

宝马3系插电混动

全新一代宝马3系在去年的巴黎车展上亮相，而本届车展，宝马则带来了新3系的插电混动版，新车使用了普通版3系的外形设计，还是比较低调的，并且在左前翼子板处增加了插电接口，其他的设计细节与汽油版就没有什么区别了。

动力方面，该车使用2.0T发动机+电动机+12kWh电池组的插电混动系统，综合功率251马力，峰值扭矩420N·m，在XtraBoost模式下可以短暂爆发出292马力的功率。

新车匹配8AT变速箱，0-100km/h加速仅需6秒，纯电续航能力可达60km，未来有望由华晨宝马引入国产。

Polestar 2

最近特斯拉因为降价问题遭到了众多车主的维权，这也给了它的直接竞品Polestar 2机会，此次车展Polestar 2首次正式亮相，该车基于沃尔沃40.2概念车打造，使用了三厢跨界车的设计风格，整体设计语言与沃尔沃的车型还是比较类似的。

动力方面，Polestar 2使用前后双电机四驱系统，最大马力408匹，峰值扭矩660N·m，中规版电池容量72kWh，在NEDC工况的续航能力可达500km。

售价方面，此前Polestar中国区总裁曾爆料Polestar 2在国内的价格仅需30万起步，可以说比竞品特斯拉Model 3还要便宜许多。

好啦，本届日内瓦车展的10款重磅新车就跟大家聊到这啦，有没有你特别关心的新车呢？如果它们都引进国内的话，你想买哪辆？