凤凰网汽车

昨晚，每年一度的央视315晚会播出，不知道你看了没？今年的315晚会依然曝光了不少我们所不知道的各个行业的质量问题，但作为汽车业内人士我们却不难发现，近几年来几乎每一年的315晚会，都有汽车相关的内容。

而另外一个可能很多人根本不敢写出来的事实是，315晚会里报道的，从来就不是真正严重的事情，无论是汽车还是其他的。比如几年前的CR-V机油门和长安CS75机油事件，就只字不提。哪怕是再早一点，当年震惊全国的三星Note7电池爆炸事件，也没有在315晚会有过一个字的描述。

所以为什么每一年，汽车都是315晚会的常客？又为什么，那些真正值得关注的，真正恐怖的事情，却从来没有人敢提？

发展了一个多世纪的汽车为啥还问题不断？

世界上第一辆汽车诞生于1886年，到2019年的今天满打满算已经有133年历史，而世界上第一辆车用汽油内燃机诞生于1859年，到今天也已经有160年历史。所以无论是汽车还是汽油机，那都是一个多世纪之前的产物了，人类工业发展了这么一个多世纪，怎么可能连一辆车，一台发动机都造不好？

如果你说自主品牌没经验问题多还情有可原的话，大家可能不知道的是，最近两三年的新车质量事故，几乎都被合资品牌包揽。难道造一台车就这么难？其实说白了，不是车子没法造得好，而是车厂们有意无意地选择了这么做。

造一台质量过硬的车，跟造一台工作稳定不出毛病的发动机一样，需要大量技术，需要大量研发，更需要的是沉得住气。技术研发金钱，大多数车厂都不缺，缺的反而就是最后那一项。也许车厂们会把责任踢到消费者身上，他们太浮躁，想要新车想要更多配置还想更便宜，但归根到底，消费者的选择，不也是车厂引导的么？

那是大概2005年的时候，中国私家车市场井喷，大家都想抢生意，大家都想多卖车，于是乎，新车推出的时间越来越短，配置越来越多，价格越来越低。消费者感受到了实惠自然慷慨解囊，但CPI连连涨，造车成本越来越高，价格还只能越来越低，不出问题那就怪了。

所以这个事情，归根到底就是车企自己太急功近利。自主如此，欧系美系如此，连日系韩系都不能免俗，毕竟有钱谁不赚？至于是不是用了会白血病的黑心棉，至于发动机是不是会机油乳化？Who Cares！

至于315晚会······

每年央视的315晚会都会曝光很多质量问题，我们作为看客当然是看个热闹，但如果换个角度，作为业内人士你就会发现，315晚会基本上都在避重就轻。比如前几年地球人都知道的速腾板车悬挂事件，315晚会只字不提，2017年的CR-V机油门也是完全没出现过。

而且有趣的是，如果你观察315晚会之前那5分钟内的广告的话，你会很惊讶地发现，这些企业们，全都投了广告。而且据我们所知，315晚会之前10分钟内的广告费用，比平常的央视广告费高得多得多，特别是最后5-3分钟，广告费更是天价，甚至会比春晚前的广告费还高。

大家都是明白人，我的话就不用说的那么清楚了对吧？

（文章视频图片来源于网络）