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说到沃尔沃，你会想到什么？是极简的外观设计？还是那独有的北欧性冷淡风？

没错，这都是沃尔沃给消费者留下的印象，但是，在众多车型中，依旧有这么一个另类拉低了整个沃尔沃家族的"颜值"和"质感"。它就是沃尔沃S60L，偷偷说一句，十年不换代也是没谁了。

或许是现在的沃尔沃把我们的眼睛养的很挑剔，和别的车型相比，现款S60L外观老土不说，内饰更是上个世纪的产物。实不相瞒，即使他目前有着将近十万元的优惠，但是我仍然不会推荐你去购买，因为这个老旧车型实在没什么太大的竞争力。

你说海外版好看？没错，进口S60确实好看，但是面对40-60万的售价，配置不咋滴我们不说，就这个价位，宝马5系全款下来都绰绰有余，你还会选择它？

好在，现在我们终于迎来了全新S60，重点是它会在今年引入国产，极有可能在明年年初上市。

雷神之锤来了，维京战斧没有了

相比现款车型，全新S60从内到外都发生了不小的变化。

沃尔沃的精髓不能丢，北欧性冷淡风那是必须的，雷神之锤大灯得到保留，非常有辨识度。可惜的是，尾部"维京战斧"造型的大灯没有了，换为了和前大灯相呼应的"回旋镖"样式。

内饰方面，全新S60采用了沃尔沃最新的家族式样式，那个中控台能从1按到9的按键造型终于被取消，不容易啊不容易。配置方面还没有给出具体消息，但是按照沃尔沃的一贯表现来看，新车的配置同样不会太差，尤其是安全配置上。

动力方面，按照目前海外消息来看，新车提供了T5/T6/T8三种动力，与之匹配的是8AT变速箱，并且提供四驱车型。动力是否会全部引入不得而知，不过嘛，未来国产后新车会搭载1.5T三缸发动机的概率倒是不小。

最难受的是帕萨特？

新车怎么变是一方面，价格，是另一方面。

从目前国内沃尔沃的产品布阵来看，全新S60的价格，很有可能在27-32万这个价格区间内，当然了，这只是燃油版车型，参考沃尔沃家族的其他插混版车型，随着搭载T6发动机插混车型的国产，全新S60混动车型售价突破45万也是极有可能的事。

说完售价，自然是要看竞争力了。

先看燃油版车型，和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这些一线豪华竞品相比，对于未来定价本就稍低的全新S60来说，"性价比"会是它的一大优势，这还没有算未来那个可能近7.5折的终端优惠。

而面对二线豪华阵营，全新S60最大的竞争对手就是同样喜欢玩价格战的凯迪拉克ATS-L，参考目前S90和CT6的销售现状，"安全配置全系标配"是沃尔沃最大的亮点，届时，面对终端售价几乎相同的S60和ATS-L，S60的中低配车型极有可能凭借安全配置更胜一筹。

除了价格和性价比，别忘了，全新S60还带来了插混车型，而竞品中值得关注的插混车型，也仅仅只有刚刚在日内瓦上亮相的全新3系。诚然，3系的综合实力比S60更足，但是售价更低、安全配置诱人的插混版S60同样竞争力不低，尽早的进入市场，其实也是全新S60的一大优势。

分析了这么多，全新S60的竞争力还不错是不是？但是，还有重要的没有说。全新S60的带来，难受的不仅仅是豪华车市场，甚至还会波及到主流B级车市场。

说到沃尔沃肯定离不开"优惠"，而目前沃尔沃几乎全系车型都有7.5折甚至是7折的终端优惠，随着全新S60上市半年后或者一年后，面对裸车起步价跌至20万的沃尔沃，迈腾、雅阁这些主流B级车可就有些难受了。

写在最后

全新S60的到来，不仅仅是S60的一次大提升，对沃尔沃而言，甚至可以说填补了它在国内豪华B级市场的空缺，毕竟现在的S60L真的是太老了。

面对豪华市场也好，面对主流B级车市场也罢，"性价比"、"安全"都将成为全新S60在国内"翻身"的关键。