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马斯克的逆袭之作？特斯拉Model 3 到店实拍

Model 3是特斯拉旗下的又一款战略车型，但是作为新能源车界的豪华品牌，价格肯定是不低的，目前国内在售的Model 3有三种，Model 3长续航后驱版、Model长续航全轮驱动版和Model3高性能全轮驱动版。外形炫酷，偏向低趴的跑车感觉，前脸还是封闭式格栅，前大灯的位置比较特殊，和传统车型不太一样。

为什么Model 3会备受关注呢？原因很简单，因为它是目前为止最便宜的特斯拉车型，在国外的起售价仅为3.5万美元。 Model 3作为2018年全美电动车销量冠军，斩获了13.95万台的销量和39%的市场占比。它是否值得人们如此的关注？能否依然博得眼球，物超所值。今天我们就一起去4S店看一看吧！

Model 3长续航后驱版：百公里加速5.4秒，车速最高可达225公里/小时，续航里程不低于600公里。Model 3长续航全轮驱动版：百公里加速4.5秒，车速最高可达235公里/小时，续航里程为590公里。Model 3高性能全轮驱动版：百公里加速3.5秒，最高时速可达250公里/小时，续航里程595公里。

新车外观较Model S更为紧凑，前脸非常低矮，充满了未来感，同时也为驾驶者提供了良好的视野。侧面和尾部与Model S如出一辙，大家所喜爱的无边框车门和隐藏式门把手依然没有缺席。值得一提的是，特斯拉的门把手上也并没有传统燃油车的隐藏式钥匙孔，也并不提供车钥匙，附赠的钥匙卡仅作为应急使用，大多数情况下车主仅需要手机就可以解锁。

内饰采用了极富未来感的极简设计，全车几乎没有任何按键，全部集成在了中央的屏幕上。多媒体部分配备了一块15英寸的显示屏，显示效果非常细腻，所以的功能全部继承在了屏幕上。配备的导能联网实时更新，用起来就跟手机导航没有区别，并且可以实时显示周围充电站。空调出风口采用了隐藏式的设计，操作界面设计的很直观，可以无级的操控风的走向，很有科技感。

动力方面，Model 3两款车型均搭载双电机四驱系统。长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为200和256马力，综合最大功率351马力，最大扭矩527牛·米，电池容量75kWh，百公里加速时间4.5秒。而Model 3 Performance高性能全轮驱动版则更强，在采用同款前桥电机的情况下，后桥电机最大功率达到287马力，综合最大功率为462马力，最大扭矩提升到639牛·米，百公里加速时间仅为3.5秒，看齐一众超跑。

标准续航车型将于2019年下半年上市，售价35,000美元（约合人民币23.4万元），这也是特斯拉旗下售价最低的车型。标准版的Model 3已登陆美国特斯拉官网，相比其他车型，该车仅降低了续航、加速以及内饰配置等。此外，特斯拉上海工厂正在加速建设，最快今年底就会国产Model 3。海外售价仅20多万的特斯拉Model 3，之后也将在国内进行国产，国产后价格30万以下也是可以期待的，这么便宜的特斯拉Model 3还在等什么呢？