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恐怕连东风本田都不会想到，其在2016年推出的第十代思域不仅到现在都热度不减，而且很多合资品牌推出紧凑级轿车之后，都会拿来和思域进行一番比较。由此也可以看出，思域在中国市场的火热。

但是，对于思域来说，毕竟这款车已经推出了多年，而且现在又赶上了中国汽车市场国六政策的出台。因此，无论从哪个角度去讲，其都已经入到了中期改款的阶段。

近日，据东风本田官方消息显示，新款思域将于5月17日正式上市。而这款车的变化主要集中在造型细节的调整以及将会推出一款运动版车型。

那么，当新车上市之后，还能否继续保持较高的销量呢？其实，这还要看其在以下几个方面的表现。

1.0T三缸发动机与1.5T发动机的性价比

据悉，新款东风本田思域在动力方面仍然会延续现款车型的1.0T三缸发动机和1.5T发动机两种动力。

而通过目前市场上对搭载这两款发动机的本田思域的评价可以发现，大部分消费者更愿意选择搭载1.5T发动机的车型。

首先，由于三缸发动机在结构上的先天不足，所以尽管在技术上作出一些优化调整，也无法和四缸发动机的平顺性相比。

其次，在动力上，东风本田思域搭载1.0T三缸发动机的车型也略逊于搭载1.5T发动机的车型，而对此结论我们通过两种动力的功率重量比数据可以看出。（数值越大说明车辆的动力性能越强）

因此，东风本田思域的1.5T车型更受欢迎也就成为了情理之中的事情。而除此之外值得注意的是，1.5T发动机车型性价比更高。

现在，很多车企都已经在着手研发三缸发动机，而通常情况下，三缸发动机在成本上相比于四缸发动机更低一些。因此，三缸发动机车型的价格理应比四缸发动机的价格低。

但是，我们从东风本田思域的价格来看，搭载三缸发动机的180TURBO CVT舒适版的价格虽然比220TURBO CVT豪华版的价格低了1.2万元，但是配置上也少了很多。这也不难让人认为，三缸发动机车型的性价比不高。

综合来看，如果全新东风本田思域两款发动机车型依然不能拉开差价，显然1.0T三缸发动机车型在未来的销量依然不如1.5T车型。

运动版车型是否有意义还看价格

对于全新东风本田思域来说，其新推出的运动版车型无疑是最大亮点之一。但是我们通过现已掌握的信息来看，运动版车型的变化并不是很大。

在造型方面，运动版车型的前脸整体色调为黑色，并且采用的是双横幅式设计的中网，下方进气口则为贯穿式设计。

而在车尾部分，新车最大的变化为中置单出的排气布局，且尾灯组中间加入了黑色小尺寸扰流板设计。此外，轮辋和门把手的颜色也为黑色。

当然可以想象的是，作为运动版车型，其在内饰方面将会采用运动气息更为明显的仪表盘，并且配备换挡拨片。

在动力方面，从已知信息来看，运动版车型或将搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

从这些信息来看，运动版车型更像是一款东风本田思域依照普通版进行的“最初级改装”车型。

而基于这些也可以推断，新款东风本田运动版车型的价格将会更高。不过值得注意的是，这款车的价格应该不会“贵的离谱”。换言之，如果其价格超出了消费者自己进行初级改装（主要为喷漆）的费用，那么运动版车型依然不值得推荐。

厂商指导价是否合理

不可否认，虽然现款思域被很多人贴上了“神车”的标签，但是这款车之所以可以取得不错的销量成绩，第一要素还是价格。而我们从现款车型的价格来看，其定价还是比较符合该级别车型标准的。

因此，当一款价格合理，且被赋予“神秘力量”的车型出现在市场中，也就吸引了不少消费者的关注。

为此，我们也选择出几款思域的竞品车型来进行比较。可以发现，目前市场上的合资品牌紧凑级轿车的厂商指导价普遍在11-17万元之间。

所以，全新东风本田思域上市之后，如果厂商指导价在此范围内，应该还是会吸引不少消费者的关注。

而作为一款被官方称为“全新”的车型，新款思域的价格也可能会稍有上浮，但是幅度不会很大。

当然，即使东风本田思域的1.0T三缸发动机车型和1.5T车型之间拉开差价，新车的起售价也不会出现明显的降低，毕竟过低的价格很可能会导致思域的影响力出现降低。

写在最后

自2018年底开始，东风本田就进入到了较高的发展态势。而思域更是连续14个月销量破万。由此也可以看出，思域在部分中国消费者心中已经占据了很高的地位。

但是，对于全新东风本田思域来说，其上市之后能否继续大卖，还要看车辆的价格。其中，1.0T三缸发动机车型与1.5T发动机车型的差价，将直接影响到前者的销量。毕竟从现款车型来看，性价比最高的依然为搭载1.5T发动机的普通版车型。