斯柯达终于被逼急了，总算发布新车匹敌大众CC，加速仅为2.5秒
斯柯达终于被逼急了，总算发布新车匹敌大众CC，加速仅为2.5秒
斯柯达作为一个有着百年历史的车企，在进入大众集团后，发展得到了质的飞跃。不仅传承了大众的工艺水准，还有着与大众同平台以及零部件共享的优势，而且旗下车型估计价格相比大众优惠不少，在外观设计上也更富有个性。最近斯柯达就发布了一款全新轿跑车型--VISION C，可以看作是大众cc的对标车型。
斯柯达的VISION C外观设计还是比较激进运动的，相比全新的大众CC，我认为要运动帅气许多。中网还是延用了家族式的语言，而大灯就颇为犀利了，三角形的LED大灯还是一家独秀的，特别有个性。而下方的三角形雾灯则与头灯呼应，并加入运动套件赋予了整个的运动化。
侧面来看要比大众cc精致很多，整车都运用几何形的设计理念，尤其是后视镜的设计特别有艺术感，后视镜的转向灯采用led线条设计特别有科技化，车门处的双腰线延伸至尾部，在视觉上也拉长了整车的长度。更值得一提，全新的VISION C运用到了路虎星脉的隐藏式门把手设计元素，配上全新的轮毂赋予整车跑车范十足。
溜背的尾部配上掀背的尾箱都轿跑的特性，而尾灯同样与头灯呼应，使用了比较有辨识度的三角形led灯设计，此外，微微上扬的尾箱鸭尾也是个性十足，因为使用燃料引擎所以采用隐藏式排气布局了，所以整个尾部来看还是比较简洁时尚的。说实话，采用绿色车漆更拉风，相信回头率更高。
内饰的质感非常直观，尤其是车内黑白配色非常时尚年轻，而且用料上更为良心了。整个中控台都使用黑色软性材质包裹，而方向盘座椅等多处都运用到白色软性材质覆盖，凡是手能触摸的地方都使用软性材质覆盖，所以逼格与档次感都远超大众CC。全新电子档把也使用软性材质和镀铬镶嵌，手感与豪华感兼具。
动力采用这款车的亮点，搭载一台EA888 1.4L直列4缸TSI涡轮增压发动机，该发动机以压缩天然气CNG为燃料，每百公里的燃料消耗量为3.4kg，而每公里的CO2排放量则仅为91g，更值得一提的加速时间仅为2.5秒，这样的数据参数大众CC是无法匹敌的。
VISION C对斯柯达来说确实是个大胆的尝试，也预示着斯柯达下一步的设计趋向，预计量产版本会在2025年发布，到时候斯柯达就有个大众cc对抗的车型了。
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