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6月1日，雷克萨斯新款RX以及加长版RX L车型正式亮相深圳车展，这也是雷克萨斯品牌第一次在一个车系中推出加长的版本。新车型将在2019年第三季度正式投产，同时还将推出RX 450h和RX 450hL的混动版车型。

常拿销冠，新款有哪些变化？

作为LEXUS雷克萨斯品牌核心车型，RX在1998年问世之初便开创了豪华SUV细分市场。其在国内的销量表现一直不俗，在50-70万进口中大型SUV销量榜里，雷克萨斯RX常常居榜单榜首。

比如4月，雷克萨斯RX共售出4398辆，再次稳居第一，并与竞争对手拉开差距，其中位居第二的奥迪Q7仅销售1765辆；第三名沃尔沃XC90则仅仅售出1576辆。

2020款的RX 450h和RX 450hL比起现款车型，有哪些变化呢？

从外观来看，新车最大的变化在于前脸，其换上了网状的纺锤形进气格栅，取代了现款车型横条格栅，而且头部的前大灯更加细长，视觉效果更加锐利，L形的日间行车灯让他很有辨识度，三颗LED光源周围也用镀铬进行了装饰，精致的同时凸显档次。

车身侧面整体轮廓没有变化，依旧犀利突出，其中RX车型长宽高分别为4890mm*1895mm*1705mm，轴距2790mm，而RX L的长宽高分贝为5000mm*1895mm*1705mm，轴距仍然为2790mm车，RX L车型只是在C柱和D柱之间长度有所增加。

另外，新车新车配备了18英寸轮毂，尾灯有点细微的变化看起来更加时尚，后保险杠变得更为宽大。

在内饰方面，新车的整体布局变化不大，依然是一种日系精致豪华的风格。。最主要的改变是配备了12.3英寸触摸屏，（标配为8英寸），同时支持苹果和安卓手机的互联，并能够识别自然语音。

在配置方面，雷克萨斯全系车型标配全球首创的BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+，将提供低光行人检测、车道辅助、预碰撞警告系统等主动安全功能。

新RX驾乘细腻不变，转向更线性

动力方面，雷克萨斯新款RX虽然将沿用现阶段RX的动力核心，但是除了提供传统动力车型以外，还包含了RX 450h和RX 450hL两款混动产品，混动系统还是匹配老搭档E-CVT变速箱。发动机应与现款LS为同款，最大功率220Kw，最大扭矩350N·m，关于电动机和混动系统详细结构，官方并未透露。

新雷克萨斯RX以往给我们的驾乘感受是十分细腻的，据悉新车在保持原有驾驶感受的同时带来更出色的操控稳定性和线性转向体验。

为此，新RX车型优化了悬架系统并强化了车身刚性，令驾乘更加舒适稳健。加宽1毫米的中空式稳定杆更具刚性，进一步优化了转向响应。而在制造过程中，新RX家族还广泛应用LSW激光螺旋焊接工艺及高强度粘合剂。

为实现更加线性的转向，新RX全新增加ACA主动转弯辅助系统，有效抑制转向不足。配合重新优化调校的EPS电动助力转向系统，实现更为线性的转向感，轻松驾驭各种弯道。此外，新RX的减震器全新配备了FCD摩擦控制装置*5，有助于进一步降低坑洼路面引起的高频振动，有助实现平顺舒适的转向和迅捷的转向响应。

小编语

雷克萨斯一直在国内豪华汽车市场拥有比肩一线豪华品牌的魅力，当所有豪华品牌玩起价格战，以大幅优惠换取销量时，雷克萨斯却供不应求，不但价格没有优惠，甚至还玩起了加价。

而这次发布的雷克萨斯新款RX以及加长版RX L车型，这也是雷克萨斯品牌第一次在一个车系中推出加长的版本。其中雷克萨斯版RX L车型可以说深谙国内消费者的心理，当下国内中大型SUV细分市场纷纷推出六座、七座版本，RX L推出的7座版应该会受到不少消费者的推崇。而不少网友也纷纷在猜测这款车型到时候会不会加价销售呢？