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在大多数消费者的印象中，七座车型一般是会有五座可选的，毕竟有些消费者是只想要大空间，不想要多座位、跑车管所年审的。所以大多数厂家都会给7座车型提供5座版本，让那些喜爱该车型车又不想多载人的消费者多一种选择。不过并不是所有的7座车都有5座版本，像一些国产合资SUV就只有7座版本，注定要两年一审，下面疆哥就和大家一起看看分别是哪些车。

1 马自达CX-8

指导价格：25.88-33.08万元

在众多7座合资SUV当中，马自达CX-8可以说是混得最惨的一个，月销量进常徘徊在两位数和三位数之间，妥妥的年度最失意车型。不过CX-8这样的销量，其实也很符合马自达向来叫好不叫座的调性。

马自达CX-8的车身尺寸为4955 x 1842 x 1733mm，轴距为2930mm。从这个2930mm数据来看，CX-8纵向乘坐空间还是比较充裕的，毕竟汉兰达的轴距也才2790mm，放7个座位轻轻松松。就是偏高的价格和较弱的动力，让许多消费者只愿意为这款大七座车型叫好，不愿意为它买单。

2 大众途昂

指导价格：30.89-51.89万元

要说到合资7座SUV，最不能忽略的肯定是大众途昂了，做为能和汉兰达拼个不相上下的一款车，途昂的特点可以说是非常突出。

那就是大，途昂的车身尺寸为5039 x 1989 x 1773mm，轴距为2980mm，车长五米多，车宽近两米，看着非常魁梧。得益于这个庞大的身材，购买途昂的消费者基本没有几个吐槽它乘坐空间小的，反倒是吐槽它座位数多，只有7座没有5座选的消费者比较多。

听着这些吐槽，大众也意识到了问题所在（挣钱方向），迅速推出一款五座版途昂，也就是途昂X来抢占市场。虽然座位是少了两个，但是售价却是不减反增，大众的这个套路着实有点深。

3 丰田普拉多

指导价格：44.38-61.58万元

当下市场上的大多数7座SUV，都是城市型SUV，少有越野能力出众的。不过凡事总有例外，而7座国产合资SUV里的意外，就是丰田普拉多。普拉多是一个相当成功的车型，虽然在国内只提供7座版本，但它还是有着大量的忠实粉丝。

不过因为车辆的重心还是放在了越野上，所以普拉多的尺寸还偏小了一些，长度只有4840mm,较之汉兰达的4890mm都还要短上一些。好在车子的轴距还是保持在了2890mm,基本满足了放置7座的需求。

不过情怀最终还是敌不过市场变化，和环保需求，在4月份的时候，一汽丰田就宣布要停产掉普拉多3.5L车型，也就是说一汽丰田普拉多即将告别中国市场。这次真的就是买一台少一台了，所以对它有想法的消费者可要赶紧出手。

比五座多两座的七座车其实不是什么麻烦，麻烦的只是要两年一审，特别是在新规规定冒黑烟都过不了年检的时候，买7座车就会买多了一点麻烦。

所以大家在买车时，除了要看一下发动机的排放标准，还有看一下自己的实际需求，不要最终七座用的次数最终还比去年检的次数还少，那就尴尬了。