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提起奔驰的SUV，很多朋友可能立马会想到奔驰G级、GLS级这类百万元级别的车型，但别忘了，奔驰还有价格更加亲民的奔驰GLA，这款带有跨界风格的紧凑型SUV已上市多年，而作为车型序列中如今最便宜的奔驰SUV，现在这款车值不值得买？今天咖哥就和大家聊聊。

外观及内饰亮点

作为一款针对年轻消费群体打造的SUV，奔驰GLA的颜值现在看起来还是在线，机盖隆起的两个肌肉线条恰到好处的做出了SUV需要的那种力量感。

前进气格栅粗壮的饰条在表现了豪华感之后更强调力量感，相比于老款增加了镂空设计。当然，属于它外观上的最大亮点，还是中网处的奔驰大标，很多人选择这款车型，其实就是冲着奔驰品牌来的。

车身侧面，流线型的车身与饱满的尾部造型，使整车看上去更加流畅且富有动感，车顶带行李架和周身的越野套件，则表明着它是一款SUV的身份。

车身尺寸方面长宽高分别为4449/1804/1535mm，2699mm。此外，新款车型采用了全新造型的轮圈。

目前最新款车型的尾部没有太大变化，只不过是在后保险杠护板处略有不同而已，尾灯也采用了全LED光源，并且内部结构上也有所变化。

内饰虽然并没有采用奔驰最新的内饰设计，但整体做工用却很料扎实，双炮筒仪表、圆形空调出风口、三辐平底方向盘增添了车内的设计感。

8英寸悬浮式中控屏支持Android Auto、CarPlay智能手机互联等功能。

三辐多功能方向盘外层使用皮革包裹，双手常握位置还使用了打孔皮包裹，并且在三点和九点位置设有凹槽，握感舒适。此外，还配备有无钥匙启动系统，并且按键和四周采用银色拉丝材质点缀，提升了档次感。

中控区保留了大量实体按键，接听电话、拨打电话、打开收音机等功能都可通过按键快速操作，十分方便。

前排座椅提供不错的支撑性，只不过由于车辆头部空间不是很足，并且前排车窗面积也并不算大，咖哥觉得前排乘客在驾驶或者乘坐时总会感受到一些压抑感。

后排乘坐空间很小，稍微长距离一些的乘坐，会有不适感。后排配置有独立出风口以及一个12V充电口，未配备USB充电接口。

行李厢内部设计也比较规整，两侧设计的凹槽可以放置一些小件物品，放倒后排座椅可以拓展出额外的行李厢空间。

动力及驾驶操控性表现？

动力方面，2019款奔驰GLA将延续现有动力，其中GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率115kW（156Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱，而GLA 220/260车型分别搭载低/高功率版2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）和155kW（211Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱及4MATIC四驱系统。

咖哥今天重点说下220车型低功率版本2.0T动力表现，底盘悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬挂整体调教表现偏硬，也就意味着后排乘坐并不是舒适取向。

由于车身高度仅比奔驰A级高了差不多100mm，而被设计得很低的坐姿，让你从视野上很难感觉开的是一台SUV车型，开起来感觉不到太多SUV车型的气息。

车身对于细小震动处理的都很有任性，游刃有余，但是对于那些特别大的震动就表现得比较突出了，尤其是后悬挂会有明显的颠簸感。

此外，在动力响应方面，这台2.0T发动机应对这个级别的SUV车型不成问题，在转向、油门踏板以及制动踏板上也没有什么虚位，并且整体表现得也非常线性。

写在最后

2019款中期改款北京奔驰GLA，通过细节上的微调，在强调车辆自身个性的同时，也融合了时下主流的配置。咖哥觉得如果你想买一台豪华品牌跨界SUV当做代步玩具，那它也许是你的不二之选，此外预算充足的话一定要上2.0T动力，因为1.6T动力确实有些稍显不足！