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这四款新车中，有三款日系车、一款德系车。参考6月份的全国小型SUV销量排行榜，四辆车都属于合资小型SUV销量名列前茅的车型，如果你有意购买合资小型SUV，这四辆车一定会出现在备选名单中。

新款本田缤智刚刚上市不久，全系售价12.78-18.98万元。外观还原了海外版车型设计，新车变得更加粗壮的前脸镀铬装饰+黑色进气格栅，进一步提升了整车的运动感，羽翼式LED大灯让新车显得更加科技和精致。

新车长宽高分别为4340/1790（1772）/1605mm，轴距为2610mm，车身长度和宽度较老款车型都有所增加。缤智的后门采用了隐藏式门把手设计，这也是近些年比较流行的设计语言。

新款缤智的尾部造型饱满，高配车型使用了双边共两出排气布局，新款车型增加了绽放橙、天空蓝、星曜红、电音紫四个新颜色，其中电音紫是220TURBO车型专属配色。新颜色的加入更加符合年轻消费者的口味。

内饰方面，新款缤智提供了真皮黑、真皮红黑、组合黑、组合棕、织物黑五种搭配组合，更显年轻活力。标配倒车影像、自动驻车、8英寸中控大屏、自动头灯、LED日间行车灯等配置，高配车型进一步增加外观运动套件、全景天窗、前排无钥匙进入/启动、LED大灯/雾灯等配置。

缤智的轴距为2610mm，在四款车型中轴距最短，但受益于本田出色的空间处理能力，新车的后排乘坐空间并不会过于局促。

缤智的后备厢容积为437L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后容积进一步增加到1456L，在四款车型中处于较优水平。

动力方面，新款缤智1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。

新款缤智的所有车型中，小哥推荐220 TURBO CVT豪华版，官方指导价15.98万元。虽然该款型号在整个车系中售价较高，但220 TURBO CVT豪华版拥有年轻人更喜欢的LED大灯和运动外观套件，同时1.5T版本动力更强劲。目前新款车型上市不久优惠幅度较低，参考老款车型优惠幅度在13%左右。

丰田C-HR在一众小型SUV中，造型极具个性，设计理念超前的新车像是来自未来的产品，C-HR于2018年6月正式在国内上市，全系售价14.18-17.98万元。C-HR不规则造型的前灯组向中部的“牛头标”聚集，前保险杠带有“獠牙式”进气口设计，整个前脸富有张力又充满攻击性。

新车的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm。除车身高度外，新车的车身尺寸在四款车中处于最优水平。C-HR拥有15种车身配色供选择，车顶和车身还拥有双色设计，新车同样使用了后门隐藏式门把手，且车身复杂的线条让整车非常灵动，这些设计都非常受年轻消费者喜爱。

高高翘起的车尾+溜背造型的设计，让C-HR的尾部显得十分性感。回旋镖造型的LED尾灯、车顶夸张的扰流板、宽大的后轮眉都让C-HR在小型SUV中非常与众不同。

和设计前卫的外观相比，C-HR的内饰则相对保守许多，9英寸中控屏高高隆起有些突兀，悬浮式屏幕支持百度CarLife、导航、蓝牙、语音控制等功能，但不支持苹果CarPlay。安全配置非常出色，全系标配10气囊，包括主/副驾前气囊、侧气囊、头部气囊、膝部气囊等，前排座椅甚至带有坐垫气囊。全系还标配ESP车身稳定系统、胎压监测、ISO-FIX座椅接口等。

C-HR 2640mm的轴距在四款车型中排名第二，实际乘坐空间也不算小，但由于新车的后窗设计“怪异”，后窗玻璃面积非常小，后排乘客视野不够通透，有一定的压抑感。

C-HR的后备厢内部造型规整方正，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎全平。但受到溜背造型的影响，后备厢上部使用空间有限，搬运大件行李时要放倒后排座椅。

丰田C-HR基于丰田最新的TNGA架构打造，全系搭载一台2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，匹配模拟10速的CVT变速箱。

值得一提的是，C-HR是四款车型中唯一使用后多连杆独立悬架的车型，比其他三款车型的后扭力梁非独立悬挂厚道一些，驾驶感受和乘坐舒适性也会更好。

在C-HR的所有车型中，小哥推荐2.0L领先版，官方指导价15.18万元，目前优惠幅度在8%左右。领先版车型在整个C-HR车系中属于次低配车型，但新车全系标配10气囊，且领先版车型拥有倒车影像、前排无钥匙进入/启动、中控9英寸大屏等配置，完全够用性价比较高。

大众T-Cross是今年4月上汽大众推出的全新SUV车型，也是国内在售的唯一一款大众小型SUV，全系售价12.79-15.99万元。T-Cross前脸采用全新家族化设计语言，LED前灯组和进气格栅融为一体，有些大哥途昂的感觉。前包围的银色装饰条横贯车头，包围下部有银色护板，前脸整体层次感丰富。

新车的长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距2651mm。车身尺寸在四款车中并不大，但轴距确是四款车型中最长的。和缤智、C-HR造型前卫的侧面设计不同，T-Cross并没有使用隐藏式后门把手，侧面造型中规中矩。

来到车尾，T-Cross的时尚感觉立马得到了提升，LED尾灯组采用了立体贯穿式设计，区别于不少大众车型，行驶在路上也更具辨识度。尾部下方带有镀铬装饰条和银色护板，和车头装饰设计相呼应。

T-Cross的内饰乍一看还是浓浓的大众风格，但在细节之处做了不少年轻化设计。中控台使用了灰色+黑色钢琴烤漆+与车身同色装饰板的搭配，整体非常有活力。中高配车型带有LED大灯/尾灯、全景天窗、胎压监测、定速巡航、倒车影像、双区空调、无钥匙进入/启动等功能。

受益于2651mm的较长轴距，T-Cross的后排腿部空间不小，同时方正的车身带来了不错的头部空间，再配合高配车型的后排出风口+全景天窗，T-Cross的后排乘坐空间在四款车型中最优。

T-Cross的后备厢容积为329L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后容积增加到1319L。可能是更多的车内空间让给了第二排乘客，T-Cross后备厢容积在四款车型中相对较小。

大众T-Cross基于MQB A0平台打造，动力方面，1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱；1.4T车型最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

目前T-Cross只推出了四款车型，小哥比较推荐280TSI双离合舒适版，官方指导价14.79万元。和两款1.5L发动机版本相比，1.4T发动机的动力更强，且280TSI双离合舒适版带有全景天窗、后座出风口、LED大灯等实用配置。但由于新车刚刚上市不久，目前市场上的优惠非常少。

和上面三款车型相比，日产劲客的上市时间较早，17年7月就已经上市，全系售价9.98-13.73万元。劲客前脸使用了日产V-motion设计语言，镀铬的“大钢牙”十分显眼，前灯组高高凸起、前机盖上四条筋线富有力量感，前脸整体年轻动感有活力。

新车长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距2620mm。除车长比大众T-Cross略长、轴距比本田缤智长10mm外，整体车身尺寸都不如其他三款车型。劲客的侧面使用了悬浮式车顶设计，提供8种配色供选择，车尾的不规则造型尾灯非常个性。车侧和车尾带有一圈黑色防擦塑料，实际使用过程中会减少碎石对漆面的损伤。

劲客的内饰设计较为简洁，三辐式平底运动方向盘造型会受到更多年轻消费者的喜爱，高配车型带有倒车影像、前排无钥匙进入/启动、8英寸中控屏等配置。但全系车型都使用的卤素光源远光灯、手动空调，且全系未配备天窗，配置不如其他三款车型。

劲客2620mm的轴距和缤智2610mm的轴距，在数据上非常接近，但后排空间的实际乘坐感受缤智会大一些。劲客全系车型不带后排出风口和天窗，也降低了后排的乘坐舒适性。

劲客的常规后备厢容积为428L，后排座椅支持4/6比例放倒，整体容积和缤智差不多，优于C-HR和T-Cross。

动力方面，劲客全系搭载1.5L发动机，最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米，匹配CVT变速箱。因为缤智、T-Cross均带有涡轮增压发动机版本车型，C-HR发动机排量为2.0L，这三款车型的动力水平均优于劲客。

目前东风日产劲客全系共拥有四款车型，小哥推荐全系顶配车型1.5CVT智联尊享版，官方指导价13.73万元。因为劲客的动力配置等各方面均不如其他三款车型，但全系售价相对较低，所以顶配车型更具性价比。与中低配车型相比，1.5CVT智联尊享版多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、LED近光灯、前排无钥匙进入/启动等功能。因为劲客上市时间比其他三款车型更久，目前市场上有20%左右优惠，顶配车型优惠后在11万左右，相对价格较低。

在这四款车型中，小哥会首选上市不久的本田缤智，推荐220 TURBO CVT豪华版车型，虽然15.98万的指导价略高，但换来的却是充沛的动力和丰富的配置。运动外观套件、羽翼式LED大灯、前排无钥匙进入/启动、自动驻车、自动头灯、全景天窗、17英寸熏黑轮圈等配置的加入，会大大提升日后用车的便利性，动力和颜值并存也是年轻消费者非常看重的。同时后期优惠增多后，220 TURBO CVT豪华版成交价有望在14万元左右，届时新车会更具性价比。若不在乎第二排的乘坐感受，丰田C-HR则是一个更加个性的选择，前卫的外观设计一定会让你成为道路上的焦点，2.0L领先版车型优惠后成交价在14万左右。大众T-Cross后排最大，但整体设计偏保守，日产劲客价格便宜，但动力配置水平较低，追求内部空间和低价格的话可以选择这两款车型。（文/田宇）