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2019年的奔驰异常“突出”，从奔驰E级减震器断裂而频遭投诉，到西安奔驰女车主因发动机漏油维权事件，再到近日59万奔驰新车刚出4S店就掉轮胎事件，接二连三的质量问题发生在这个BBA“豪车之主”的身上！为此，编者不禁提出疑问：奔驰这是怎么了？

轮子：我只是舍不得离开4S店

近日，深圳的王女士在奔驰4S店花59万元购买了一辆奔驰GLC 300L，提车以后王女士便开车到离4S店不到15分钟路程的壹方城接小孩，万万没想到新车路过停车场的减速带时，车辆的左前轮竟然整个脱了出来！车轮还滚出了好几米远。这一幕让王女士不知所措！

原本提车之日应该是满心欢喜的，但王女士却遇到这样的“大乌龙”，心塞之余对奔驰的质量产生质疑：将近60万元的车，能在驶离4S店15分钟后轮子掉落，这难道就是豪华车代表的质量所在？又或者是轮子有自己的想法，在4S店同伴比较多，不舍得离开？

专家：螺丝未上紧或人为拧松

每次遇到质量问题，总有相关的专家出来“现身说法”，在这辆豪车的轮子独自“私奔”的事件发生后，汽车行业专家的专业回答与猜测表示：出现这种情况有两种可能，第一是该车在出厂时并未将轮胎螺丝上紧；第二是有人故以将其拧松，导致这起轮胎脱落事件。为此，编者有话说了！

每辆新车在交给车主前都必须进行一系列的质量检查，在确认车辆质量可靠、全新状态以及无刮损伤等情况下才可将车交由消费者（部分4S店会以“PDR检测”为名为车主检测，但要收取1500左右的检测费用），在这个过程下，轮胎松动怎么就没人发现呢？

专家的另一个猜测是：有人故意而为之。但出店才15分钟，是哪位和王女士有如此深仇大恨而且能对她的行踪了如指掌，然后在短短时间内拧松那个“该死的”左前轮？“犯罪者”必须得拥有犯罪动机、定位追踪以及汽车结构知识等技能，这样的猜测未免过于戏剧化，但真相只有一个！

消费者：希望重视，给出交代

事后，王小姐立联系了车行，工作人员也到达了现场，但根据4S店销售人员称：这样的事情是头一回，要是有第二回早就上电视了。并表示：现在需要先检测，然后按流程一步一步地搞，事情既然发生了就要解决，如果是车子质量问题，4S店会负责。当然，王小姐即便还在惶恐之中，听到“会负责”这三个字至少算是吃了颗定心丸，但最终结果尚待查明。

作为消费者，我们更希望4S店能重视这个问题，并不是轻描淡写地说“按流程一步一步搞”，这能不能搞好、会不会不了了之或者查明原因后的处理方法都必须向公之于众，不然店大欺客的现象还会继续出现。不知道今年是不是奔驰“水逆”了，但有一点很明确，奔驰今年的质量问题并不令人看好，而且品牌形象也因为一波又一波的质量问题而直线下跌，而奔驰在2019年汽车质量排行榜的位置已然说明问题。

文章末尾

奔驰作为豪车的“领袖级”代表，今年的质量表现不堪入目：大批量召回、断轴、漏机油、减震器断裂与渗油、车轮“跑路”等等负面消息令消费者“应接不暇”，逐渐地，“奔驰质量差”的形象或许要成为消费者的共识，这很危险。

此外，希望奔驰重视每个汽车质量问题，在未造成人员伤害之前将问题解决，不要让质量问题酿成重大的交通事故，否则跳落漂白池都“洗不清”。当务之急是查明真相，给消费者交代并解决问题，而看完文章的你对质量问题频发的奔驰有什么看法？

（文章视频图片来源于网络）