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说起MPV，大家熟知的可能就是传祺GM8或者别克GL8、奥德赛和埃尔法之类的，它们都各有千秋，也深受消费者喜爱，但其实日产旗下也有一款MPV颇有实力并且非常低调，甚至很多消费者都一直高呼希望这款MPV赶紧国产，它就是日产Serena。

日产Serena曾经是一款输出到许多国外市场的MPV车型，但是随着市场策略的调整，Serena现在已经主打于日本本土市场，并在印尼、马来西亚、新加坡以及中国香港地区等亚洲市场持续引进。而日产第五代Serena早在2016年8月发布，至今已经有三个年头，近日终于迎来改款。

从日产官方发布的Serena中期改款车型的官图来看，相比于老款车型，新车在外观上面做了较大的改变和提升，同时还增加了一个AUTECH版本。据悉，新车将于11月上旬开始发售。

日产Serena中期改款车型的前脸与老款车型存在较大差异，很明显的就是外观将日产家族的V-motion前格栅造型进一步升华，并采用点阵式的镀铬装饰，变得更加凶狠，甚至带了一点埃尔法的影子。

其中，Serena e-POWER车型前保险杠采用了蓝色元素点缀，并且前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。前大灯也加入了LED光源，后视镜新增LED转向光带。

车尾部分，新车的竖向尾灯比现款更长，另外共有四种轮圈进行选择，其中e-POWER车型可选装15英寸和16英寸轮圈。此外，新车还增加了日出橙以及钻石黑两种新颜色，并可选择黑色车顶作为装饰，搭配双色车身更时尚。

车身尺寸方面，Serena 的长宽高分别为4770/1740/1865mm，要比本田的奥德赛和艾力绅都小一圈，但是在高度上却高出不少，日系风格MPV一直都很注重高度和车厢利用率，而这样的设计确实是将空间利用率最大化了。

内饰设计方面，改款车型增加了中控面板尺寸，更换了座椅材质。该车第二排还配备了两个独立座椅，依旧采取2+2+3座布局，实用性得到了很好的保证。值得一提的是日产Serena的侧滑门还支持电动开闭和脚踢开启功能，并且第三排乘客能够自由控制侧滑门的开闭，这样的设计可以说是非常的加分。

（AUTECH版本）

配置部分，Serena将360安全辅助系统列为全车系标准设备。此外，在排挡杆区域上新增了电子手刹车，以及自动驻车自动驻车功能按钮除了增加了主动安全配置外，新车还加入了后方交通警示系统、主动式LED头灯、油门误踩抑制系统附行人侦测与智能型前方碰撞预警系统等。

动力方面，该车提供搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L混动以及1.2L e-Power增程式电动系统的三种动力系统，并提供前驱、四驱两种驱动形式。

写在最后

坦白讲，无论从哪一个方面将，Serena都将实用性及人性化体现得淋漓尽致，对于消费者来说更是有着很大的吸引力，也难怪大家都希望它快点国产，虽然期间一直有消息称该车在未来或将国产，但是并没有准备的消息，可以想象一下，若Serena真的进入到国内，相信国内的MPV市场将被重新分割……