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在合资B级车细分领域中，最受欢迎的也就是德系的迈腾、帕萨特，日系旗下的雅阁、凯美瑞、天籁这几款车型了。从今年公布的销量来看，这几款车型中，十代雅阁自从年初开始，连续几个月都一直位于销量榜首。也正因如此，部分准备换车的朋友都会将十代雅阁防盗自己的购车名单中。

只是在小编看来，雅阁作为一辆中级轿车，采用其小弟思域的造型不说，就连动力总成最高也只有1.5T发动机，加上最近沸沸扬扬的"失速门"，一下把雅阁腿上了风口浪尖。与其购买雅阁还不如看看和它价位相似，售价区间为16.99万-23.99万的斯柯达速派，升级配置之后不仅能够你50万好车体验，而且三款发动机还都是国六标准。并且斯柯达速派是大众MQB平台打造，和它大哥帕萨特、迈腾用的都是同一套动力系统以及底盘，再加上有斯柯达百年品牌做背书，它的实力和品质绝对不输雅阁。

斯柯达速派这次升级之后，虽然没有进行大刀阔斧的改变，不过配置上的升级却让它有了全新得变化。外观上，全系标配的LED大灯就像深邃的眼睛一样看着远方，而且它的大灯能根据天气和道路情况的不同进行调节。尾部采用了斯柯达的英文字母标识，SKODA的出现提升了整体的高级感。

整车内饰和大众的设计风格相仿，大量的软材质包裹加上仿木纹的装饰看起来和辉昂差不了太多。细节地方还有缝线处理，真皮座椅打孔设计为车内增添了几分档次感。仪表盘为全液晶样式，高达1248*480的分辨率让行车信息显示的十分信息，值得一提的是它还能和中控大屏互联，能够在仪表盘上显示导航信息，搭配上手机无线充电和语音助手等配置，彰显了整车的科技感。另外，车内无钥匙进入、无钥匙启动以及10色氛围灯、CANTON12扬声器带低音炮等一应俱全，仅内饰就能给你50万的豪车体验。

档次感除外，新速派带来的舒适性也比雅阁更强。2840mm的轴距虽然和雅阁的2830相差不多，但是新速派采用了NAPPA真皮座椅，而且还配备了座椅加热、通风、记忆以及腰部支撑等功能来增加乘坐的舒适性。在此基础上搭配德系一贯稳重的底盘调教，新速派的乘坐舒适性比雅阁要强更多。

实用性上，新速派也有着同级别都没有的亮点，那就是掀背式尾门，这个设计为新速派带来了超大的后备箱开口和面积，后排放倒之后，后备箱面积能增加到1680L，配合大开口设计，不管是自驾游还是市区内接机等场合使用，它都能给你最好的体验。

在安全配置上，新速派的ACC自适应巡航、倒车预警辅助、盲点监测、MKE智能疲劳提醒系统、全景影像、智能泊车等很多配置都能给车内乘员全方位的保护和辅助。

性能方面，新速派搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配的是7速DSG变速箱，能迸发出220马力和350牛米的峰值扭矩，实测百公里加速度为7.26秒，油耗不到7个，比起雅阁更有优势。

综合来看，新速派不管是综合实力还是产品力上都有着值得肯定的地方，跟雅阁价格虽然相差不多，但是新速派带来的豪华感、安全性、舒适性等方面表现比起雅阁更好。因此，在小编看来，买车不一定非要选雅阁，新速派这款德系B级车更值得入手。