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历来每年的7-8月份都是我国车市的传统淡季，何况今年还面临着车市大环境下行的困局。然而，捷豹路虎却在今年的7、8两月分别取得了销量同比上涨40%和17%的好成绩。

昨日，在捷豹路虎联合品牌日活动现场，捷豹路虎全球董事捷豹路虎中国总裁潘庆先生，向大家分享了捷豹路虎7-8月的销量成绩。

潘庆先生现场说道：“不光是销量成绩喜人，在今年的7-8月捷豹路虎的经销商们盈利同比提升了10%，同时库存也保持在非常合理的1.5个月。”

三款新车上市发布售价

全新捷豹XEL首发亮相

活动现场，捷豹路虎还发布了三款车型的售价。其中2020款捷豹F-PACE共推出4款车型，售价区间为47.58-78.78万元。

【2020款捷豹F-PACE】

2020款捷豹F-PACE加入了赛旗版车型。相比普通版车型，赛旗版采用了运动套件。前包围的设计更加具有运动气息，整体看起来更有力量感。

动力部分搭载了2.0T英杰力发动机及3.0T V6机械增压发动机。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。

【2020款路虎揽胜运动版】

2020款路虎揽胜运动版推出了4款车型，售价区间为86.48-110.30万元。新车在外观部分变化不大，但是在配置方面进行了升级，配备了突显运动气息的黑色铝合金轮圈和红色刹车卡钳。

而在内饰方面，2020款路虎揽胜运动版则在保持原有的风格上，配备了运动感更强的座舱及专属铭牌。

而英杰力3.0L直列六缸双涡轮增压发动机被搭载在了新车之上，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率可达294kW（400Ps），最大扭矩为550N·m。

【2020款路虎揽胜SV系列】

同时，捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV，也带来了带来路虎揽胜50周年SV典藏版车型、路虎揽胜SVA巅峰创世加长版车型和路虎揽胜运动版SVR车型。三款车型售价分别为249.8万元，321.3万元和183.8万元。

其中这款颇具意义的路虎揽胜50周年SV典藏版最为引人注目。新车在普通版车型基础上打造而来，并在细节方面进行了调整。

包括前后大灯组进行了重新设计，细节方面还加入了“50 YEARS OFRANGE ROVER”字样的特殊标识。其历史厚重感油然而生。

动力部分，该车搭载了5.0L V8机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率565马力，峰值扭矩700N·m。

【全新捷豹XEL首发亮相】

在品牌日活动现场，全新捷豹XEL也进行了首发亮相。

全新捷豹XEL是基于中国消费者喜好所打造，“内外兼修，全面进化”是它的革新理念。据悉，该车将在今年年底正式上市。

产品攻势计划开启

2021年底共计30款产品更新

在活动现场，捷豹路虎还宣布了开启产品攻势计划。预计到2021年底，共有30款产品更新。无论速度还是数量都一改捷豹路虎以往的节奏。

作为活动彩蛋，捷豹路虎也宣布了在即将举行的2019法兰克福车展之上，新一代路虎卫士将会与大家见面。

据悉，该车将于明年上半年投放中国市场。国内的卫士迷们，不妨好好期待一波。

马曰：

众所周知，今年上半年捷豹路虎的成绩并不能令人满意。45726辆的销量在二线豪华品牌中仅位居第四，落后于凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。眼看着就要被拉开差距，7-8月的销量回暖无疑是给捷豹路虎打上了一针强心剂。这对于品牌以及经销商们重塑信心都有着莫大的作用。

销量迎来了触底反弹，产品自然也不能落下。捷豹路虎开启的两年30款产品更新计划必将助力其快速回归主赛道，重返二线豪华品牌“头部”车企，或许真的只是时间问题。