凤凰网汽车

就在昨天的成都车展开幕日上，多款重磅新车相继上市，至于其售价嘛，也是几分欢喜几分优，以长安CS75 PLUS和吉利博越PRO等车型为例，虽然在售价上相比目前中国自主车型贵出一些，但更加"精品"的车型，也容易让消费者去接受，当然了，也不乏一些定价不合常规的车型。

昨天，我们对几款正式上市或公布售价的热门燃油车型进行了简单分析，今天，我们就把目光放到如今大热的新能源车型上，看看究竟有哪些新车上市？卖便宜了还是卖贵了。

比亚迪e2

在今年上半年的上海车展上，比亚迪给我们带来了旗下最新的一款全新紧凑级两厢纯电轿车——比亚迪e2，时隔五个月后，这台车在成都车展上正式上市，补贴后售8.98-11.98万元，共有4款车型。

虽然不是王朝系列的车型，但比亚迪e2依旧采用了那个广受好评的"Dragon Face"前脸设计，尾部造型也颇为精致，贯穿式尾灯对整个尾部的视觉拉伸效果很明显。新车配备70kW电机，NEDC续航里程有305km和405km两个版本。

8.98万元起售的价格贵么？不贵。从价格来看，这个售价区间内并没什么竞争对手，从续航表现为来看，其实比亚迪在进一步拉低新能源车型的门槛，在消费群体向年轻消费者转移的今天，更加精致的外观和内饰造型也让年轻人愿意为其买单，除此之外，在国内的新能源市场，和竞品车型相比，比亚迪的口碑可以说相当不错。

对消费者而言，尤其是购买纯电动车型的消费者来看，"口碑"二字非常重要，而比亚迪算是新能源车企中的佼佼者，全新设计、基于纯电动平台而打造的车型更容易赢得消费者的好感。

领克03新能源

这两年，中国自主品牌在高端品牌、高端车型上发力明显，吉利领克就是个很典型的例子，去年后半年，领克03正式上市，今年上半年，领克03又带来其高功率版本，也就是领克03+。

这还没完，在昨天的成都车展上，领克03新能源版本正式上市，补贴后售价为16.87-19.87万元，共推出三款车型。

新车在外观上和燃油版领克03保持高度一致，唯一的差别是在车身左侧翼子板后方多出了一个充电口，内饰方面同样保持着高度一致。新车沿用了领克01 PHEV那套动力系统，也就是沃尔沃那套1.5T+电动机的组合方式，发动机最大功率179PS，峰值扭矩 265N·m，纯电模式下续航里程为51km。

至于售价，放眼目前的PHEV市场，和领克03新能源版在售价上保持高度重叠的车型也不少，但这其中还是以SUV车型为主，而从价格相差不大的轿车车型来看，这台新车和起亚K3 PHEV、卡罗拉双擎E+有着不小的售价重叠，但，领克03这样专注运动、个性的车型是市面中非常少见的，凭借着沃尔沃的背书，也更容易让消费者信服。

具体售价上，作为一个定位更高端的国产车型，其实领克03新能源车型的定价符合当前级别的定价标准，和售价差不太多的合资车型相比，年轻化、运动化是它最大的卖点。

捷途X70S EV

9月5日，捷途序列首款纯电动车型——捷途X70S EV正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价为14.98-16.98万元。

新车在外观内饰上和捷途X70S保持了高度一致，不过嘛，作为一台纯电动车型，新车还是加入了不少蓝色点缀来突出其独特性，值得一提的是，捷途X70S EV提供了5/6/5+2三种座椅布局供用户选择。新车搭载了一台最大功率为125kW的驱动电机，最大扭矩300N·m，根据不同版本，工信部续航里程分别为401km和450km。

在当前的市场中，补贴后售价在15万元左右的PHEV车型并不少，但基本全是紧凑级SUV，捷途X70S EV再次使用了奇瑞"以大打小"的惯用玩法，在当前车市中再次投入了一台跨级别的车型，另外，超400km的续航里程和更多的座椅布局选择都是其卖点。

捷途X70S EV贵么？只能说捷途再次给了消费者一个不惊不喜的价格，但就这款车而言，更大尺寸、更多座位布局、更长续航都是同价位车型所不具备的。

北汽EU5 R600

昨天，北汽新能源EU5 R600车型在成都车展正式上市，新车基于EU5 R500升级而来，加入全新的温控系统，后悬挂也升级成多连杆悬挂。推出的两款车型NEDC工况续航均为 501 km，补贴后售价为15.89 万-17.19 万元。

新车在外观内饰上和EU5 R500车型保持一致，在细节上有一定的优化，新车三围分别为 4650/1820/1510 mm，轴距为 2670 mm，相比同级别的吉利帝豪EV和比亚迪秦EV 等车型有一定的优势。

售价方面，作为一台续航超500公里的纯电动车，从市面中广汽Aion S、几何A等车型的售价来看，这台R600车型在售价上其实更具优势，但，和另外两款"特色鲜明"的竞品车型相比，R600则显得更常规一点。不过好在目前北汽EU5 R500系列有着一个非常不错的口碑，再加上如今这个更高的续航表现，其实在定价上还是很有竞争力的。

雷诺e诺

在本次的成都车展上，雷诺给消费者带来一台售价非常可观的小型电动SUV，新车共发布了3个版型，补贴后售价为6.18 - 7.18万元。另外还发布了天猫精灵定制版和什马定制版，售价分别为6.88万和6.68 万元。

雷诺 e 诺其实就是上海车展发布的雷诺 K-ZE，新车基于燃油车 Kwid 打造而来，整体造型较为敦实，车身三围分别为3735/1579/1515 mm，轴距为2423 mm，新车搭载了容量为 26.8 kWh 的电池，综合续航 271 km。

虽然售价较低，但不到300km的纯电续航里程也真实的摆在消费者面前，在国内的小型SUV市场，尤其是10万元内的这个市场，中国自主车企已经投放了不少车型，比亚迪元EV以及专门针对代步而来的长城欧拉R1，都是其强有力的对手，虽然抛去续航外雷诺e诺在产品力上也有不小的优势，但在这个级别中，消费者其实还有更好的选择。