在本届成都车展上,独立成一个品牌的“捷达”,上市了自己的第一款车——VS5,新车共推出5款车型,指导价区间为8.48-11.28万元。
VS5是基于大众的MQB A1平台打造而来,该平台还诞生了大众T-Roc、斯柯达柯珞克等车型。
外观方面,VS5相较于大众的那些SUV车型,其设计语言要年轻很多,尤其是前脸的“鳞片”式进气格栅及造型不规则的大灯组,非常的惹眼。从侧面来看,VS5和上汽大众的探岳很是相像,看来VS5的设计师是在设计此处时有些偷懒了。
车尾部分,尾灯同样采用不规则造型,刷新了观感,提升了辨识度。
VS5的内饰设计较为简洁,风格和大众的车型差不太多,不过用料上要差一些,覆盖件基本以硬质材料为主。
动力方面,VS5将搭载一台1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统方面,匹配一台6AT变速箱。底盘方面,该车的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架。
捷达VS5上市后,我真是为自主品牌捏了把汗,该车和大众车型公用平台,在品控方面就要强于大多数自主品牌车型。另外,在动力系统方面,VS5用的也不是老掉牙的产品,其搭载的1.4T发动机目前在大众品牌中也是主力机型,更何况其还把国人讨厌的双离合变速箱替换成了AT变速箱,再加上不到9万的起售价,又是一款紧凑型SUV,你很难不说出“真香”两字。
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