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9月5号，捷达VS5在成都车展正式上市。新车定位于紧凑型SUV，共推出5款车型，售价区间为8.48-11.28万元。捷达VS5来自大众的MQB A1平台，属于捷达品牌的第一款车型，外观采用了捷达品牌独特的家族式设计语言，内饰则依旧延续大众品牌传统式造型布局。动力方面，新车搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，匹配5速手动以及6速手自一体变速器。

外观采用捷达品牌独特家族式设计

捷达VS5作为捷达品牌独立推出的首款车型，由沃尔夫斯堡团队主导设计，在传承大众设计精髓的基础上，融入全新元素，整体设计既凸显运动性，又能诠释产品的年轻态度。

外观方面，捷达VS5采用了捷达品牌独特的家族式设计语言，区别于以往大家所熟知的大众设计造型。新车前脸格栅均采用规整的菱形网格设计，并与两侧全LED大灯相连，进一步拉伸了新车前脸的视觉宽度。

车身侧面，捷达VS5的设计风格较为简洁，一条硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，不仅抬高了整车的视觉重心，同时也彰显出大众汽车高超的钣金工艺。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

相比于独特造型的车头设计，捷达VS5的尾部设计或多或少有些许斯柯达的身影，不过新车尾灯内部采用了Y字形设计，给予了捷达家族独具识别性的设计元素。

内饰依旧采用熟悉的大众设计风格

进入内室，一股熟悉的大众味又来了，虽说在细节上针对捷达品牌作出了些许特征化调整，但整体的设计风格及布局仍就是惯用的大众风。受制于成本原因，内饰大面积采用了硬质塑料材质，只有门板与手臂接触的地方覆盖了皮质材料。

捷达VS5整体色彩搭配以上深下浅为基调，配合钢琴漆面板元素的点缀，让其拥有层次感的同时，还烘托出车内的高级感。此外，三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合当下消费者的用车需求，且为了更加方便驾驶员操作，中控部分是偏向于驾驶员一侧的。

配置方面，捷达VS5全系标配全LED大灯、多功能方向盘、8英寸中控屏、定速巡航、胎压监测等实用功能。遗憾的是，全景天窗只出现在了顶配车型上，对于配置要求更高的国人来说实属可惜。

动力搭载1.4T发动机+5MT/6AT变速器

动力方面，捷达VS5全系搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最大峰值扭矩250牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速器。

底盘方面，捷达VS5采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

写到最后

捷达品牌从发布之初就遭到了不少人的质疑，但通过对捷达VS5产品综合力的仔细分析后，他的整体表现似乎在同级对手中还算不错。其中，捷达VS5使用了最新的MQB平台，德国总部甚至也为捷达VS5规划了更年轻运动的设计风格；在配置空间等方面，捷达VS5的表现虽谈不上十分出众，但优于同级的许多合资车型，其未来市场表现值得期待。对此，大家还有哪些看法？不妨在评论区留言。