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提起军工品质，大伙最容易想到的应该就是“靠谱”一词了。是的，最初小编也是这么认为的，直到它的出现，彻底打破了小编原有的认知，而它就是位于湖南的长丰猎豹汽车，一家主打军工旗号的车企，目前生活得相当艰难，来深入了解一下吧！

对于猎豹汽车，它的黑金刚系列大伙应该不陌生吧，曾经是叱咤风云，而且由于它脱胎自三菱帕杰罗车系，因此整体的可靠性和耐用度都非常不错，也为初期的猎豹积累下了皮实耐用的不错口碑。随后到了2015年，猎豹赶上了中国SUV崛起的大潮，凭借着CS10、CS9等车型又火了一把，轻轻松松月销量就能破万了，那时候前途真是一片光明。

然而没想到猎豹的“好日子”来得快去得也快，从去年开始猎豹汽车的销量开始严重下滑，到了今年下半年每月销量仅1000多台，真是少的可怜！随之而来的还有各种质量问题，CS10作为其名星车型，因刹车问题在经历投诉以及召回风波后，现在已经完全沦为了失败产品，那些老车主有何感想？而近日网上的一份邮件再次将它推上了风口浪尖，这又是怎么一回事呢？

前些天有媒体爆料，称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，这一下引起了很多消费者的讨论，对此猎豹汽车立马进行了辟谣，其副总裁胡边疆表示，虽然猎豹目前遇到了一些问题，但是内部正在全力推动改革和自我革命，相信未来会越来越好的。是的，确实猎豹是有可能会转好的，但前提你得把质量搞好啊！

就比如电瓶亏电问题，来自内蒙古呼伦贝尔市的付小姐向我们投诉，称自己购买猎豹CS9一个月都不到，在10月17号晚上启动时，突然方向盘无法正常使用，仪表盘所有故障灯全部亮了，经售后检查后发现是电瓶问题，需要自费更换一块新的。对此付小姐实在是难以理解，自己的新车怎么电瓶一个月都用不到，而且为什么是要自费呢？

而相比付小姐的遭遇，河北承德王先生的遭遇更让人闹心，据王先生描述：自己前段时间在驾驶CS10时，不幸发生了单车事故，车前脸被撞毁，而且由于安全气囊并未打开，因此造成了车内四人中的两人重伤，事后王先生向厂家反映，为什么车前脸都被撞毁了，但安全气囊却未能打开呢？对此厂家的答复是撞击点不对，好吧，还真是同样的套路！

那么问题来了，究竟怎么样撞击才算对呢？难道在发生事故时还要考虑到撞击点吗？更何况王先生的车前大梁都被撞断了，正如王先生所说，如果当时安全气囊能及时弹出，家人也不至于受到这么大的伤害。为此王先生也多次向厂家投诉，最终却得到一个已经做好登记，之后便渺无音讯的结果，真是让人寒心啊！

看到这里，小编就不明白了，这样的售后这样的质量，凭啥未来会越来越好呢？另外像变速箱异响、发动机漏油、方向机故障等问题，也让不少车主是苦不堪言，看来猎豹销量暴跌不是没有原因的，自己不努力谁都救不了你。

当然了，我们不否认目前国产和合资确实还有一点差距，但遗憾的是目前猎豹汽车与国内一线自主品牌的差距也越来越大了，这又是为什么呢？难道不值得反思么？要知道你可是军工品质啊！