近期,上汽荣威发布10月销量,上汽荣威零售销量达35738台,同比增长6.6%,为第四季度销量冲高开了一个好头。
首先是其在传统燃油车方面,销量同比增幅高达38.6%,在车市不好的大环境下,实在难得。
其次在新能源领域,荣威ei6和荣威Ei5持续热销,特别是荣威ei6,更是成为了今年唯一销量破万的插电混动轿车,成功登顶20万元以内插混市场销量榜第一。
产品布局方面,作为上汽荣威的口碑和销量担当,荣威RX系列持续发挥着“定海神针”作用,而随着荣威RX5 MAX的推出,“双车战略”更是威力初显。
数据显示,荣威RX系列10月零售销量达20266台,同比增长14%。“双车战略”之一的老牌实力之作荣威RX5也保持着旺盛生命力,通过不断升级迭代维持“聪明车”本色,以月均销量破万的成绩稳占SUV市场TOP榜单。
此外,为适应多样化消费需求而来的RX系列另外两款车型——荣威RX3和荣威RX8也都在各自细分市场开疆扩土收获成果。其中RX8在高端市场越战越勇,10月销量同比上涨10.07%。
轿车领域,荣威i系列的销量表现乘着轿车回暖之风再上一层楼。1-10月,荣威i5累计销量近十万台,10月交出了环比增长7.37%的优异成绩单。
另外,“朗逸升级版”荣威i6 PLUS也凭借“六大PLUS”实力征服消费者,创造了10月同比增长82.67%的销量佳绩。
写在最后:
大家都知道,受车市寒冬影响,车企竞争环境愈发严峻,想要保住销量就属不易,还要逆势增长实属难得。
仔细分析上汽荣威逆势增长背后的原因就能发现,其离不开上汽荣威均衡完善的产品布局,和前瞻性的智能化战略布局。
产品线方面,上汽荣威旗下具有轿车和SUV两个战线,其中轿车包含有纯电动、插电混动和燃油版,价格区间比较广泛。
SUV方面,荣威RX系列的“双车战略”收效明显。
除此之外,RX系列还有RX3、RX8和荣威MAREVEL X ,产品线涉及各个级别、包含多种动力总成和高中低端车型,产品线比较完善。
除了完善的产品线之外,仔细分析可以发现,上汽荣威的智能化战略已经初现成效。
本月销量增长的主要动能是智联网中型SUV荣威RX5 MAX,首月订单即破2万台。而其最大的卖点就是智能化, 包括SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等功能。
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