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11月15日，第二代广汽传祺GS4正式上市，售价8.98万-15.18万元。第一代传祺GS4以超过111万辆的成绩成为中国汽车工业上足以传唱一时的佳话，但随着第一代车型进入生命周期末端，销量遭遇滑坡，那么新一代传祺GS4能否力挽狂澜，东山再起？

如果只看外观，第二代传祺GS4还有给人一种只是大改款的错觉。新车的侧面造型基本保留了上一代GS4的轮廓，或许是悬浮车顶和后窗线条设计太过经典也让设计师舍不得修改。新车在外观上的变化更多集中在前后部分。

新一代GS4前脸采用凌云翼3.0设计语言，进气格栅面积更大，线条更加张扬不羁，而大灯组与上一代车型一样继续融合在格栅中，并且更加深入，雾灯整体造型也更加夸张。这个前脸造型在新一代传祺GS5上已经出现过，疆哥认为新造型也符合当下年轻化的潮流。

新一代GS4的尾部部分也更像是一次大改款升级。尾灯的线条在上一代基础上变得更加犀利，同时加入了镀铬条贯穿，下包围设计更符合主流审美，总的来说，新一代GS4的尾部也是一次成功的升级优化。

如果说全新传祺GS4的外观还有着上一代的许多影子，新车的内饰就是一次彻底的换代革新。摒弃了上一代有点憨厚的设计，全新一代GS4搭配的两块12.3英寸双排大屏幕，大屏幕集成了多种功能，也减去了很多实体按键。内饰提供全黑、黑棕以及黑紫三种内饰可选，配合大量细腻麂皮包裹，档次感很高。

动力方面，第二代GS4标配的1.5T高功率发动机属于第三代270T发动机，宣传称热效率达到了36%，最大功率124kW（增加了12kW），最大扭矩265N·m（增加了30N·m），带有低惯量涡轮、缸内直喷、GCCS燃烧控制以及DCVVT双连续可变气门等技术，匹配6MT或爱信6AT变速箱，而7速双离合变速箱将不再提供，这会是新车一个很好的卖点。

如果单单看外观，很多人都会认为第二代传祺GS4是一次大改款，甚至很多报道都用新款GS4来形容第二代GS4。但事实上，新GS4换代更多的变化都不是在外观上，除了上面提到革新的内饰外，全新GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，新车在驾乘质感上有所升级。

除了平台的升级之外，新车也有许多软件上的亮点。比如，广汽与腾讯微信团队合作开发了车载版微信，能够更加安全、便捷地在车上使用微信。第二代传祺GS4搭载ADiGO智驾互联生态系统，集成了远程控制、腾讯车联和智能驾驶辅助等功能。

另外，从消费者最关注的动力来看，新一代传祺GS4全系标配了1.5T发动机，比起上一代车型采用1.3T拉低价格完全不一样，这一点看起来是非常厚道的，而且自动版本的变速箱标配爱信6AT，整体动力性价比更高。

总的来说，第二代传祺GS4可以概括为外观优化，内在换代，比起上一代车型确实有着很大的产品力提升，可见广汽传祺也是意识到GS4这款支柱车型的重要性。不过，传祺GS4也面临着强大的对手，包括哈弗H6、长安CS75和吉利博越等，有时候或者不是自己太弱，而是对手太强，这次你觉得GS4成为了别人眼中太强的对手了吗？