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福特野马，可以说是许多人心中对于跑车的第一印象，就连不怎么懂车的妹子们，也知道福特野马的过人之处。当电气化席卷全球的时候，福特野马自然也不会落于人后，11月18日，在洛杉矶车展开幕前夕，福特正式发布了旗下的首款纯电动SUV——Mustang Mach-E，新车将会在2021年进入中国市场。伴随着福特Mustang Mach-E的发布，福特野马向电动车的"老前辈"特斯拉发起强有力的挑战。与Model Y硬碰硬，福特Mustang Mach-E胜算几何？

Mach-E发布，马斯克发来"贺电"！福特隔空挑衅

11月18日，福特正式发布旗下首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E，新车是基于福特全新纯电动模块化架构打造的首款车型，分为了标准与长续航版本，并且还同时提供了两款高性能的GT版车型，起售价为4.3万美元，预订定金500美元。这也标志着Mustang家族发展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV等四款产品的布局。

在福特野马Mach-E发布之前，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）似乎并不在意，毕竟特斯拉在电动领域已经深耕多年，其底蕴与技术都领先于同级车型，但是在Mach-E发布后，马斯克却表现得"非常激动"。

马斯克在其Twitter上写到："恭喜Mach E的推出！可持续/电动汽车才是未来！很激动看到福特推出的新产品，它将会鼓励其他车企也发展电动化技术。"

对于马斯克在Twitter上的表态，福特表示了感谢，并表示："谢谢埃隆。我们非常同意你的观点。咱们充电站见！"

与特斯拉相比，福特野马Mach-E确实要更晚起步，但是这也并不妨碍技术上的超越，谁快谁慢还未可知，福特野马的回应可谓是暗藏挑衅，充电站见不仅点出了续航，还隐藏着速度上的较劲。那么，福特野马Mach-E究竟有何资本向特斯拉发起挑战呢？

福特野马就是要快！动力续航让人震惊

自福特野马品牌诞生以来，对"快"的追求就一直没有停过，不论是以前的燃油车型还是新出的Mach-E，都一直贯彻着流淌在野马品牌中"快"的血统。

得益于福特全新的纯电动模块化平台，Mach-E的电池组可均匀布置在车身底部，以达到前后50:50的最优配重比，并且根据搭载电池容量的不同分为了标准续航版以及长续航版，电池容量最高为98.8kWh。

与特斯拉Model Y提供的长/短续航、单双电机、四驱四款车型相比，Mach-E的电池容量要更高，续航方面也与特斯拉Model Y相当，EPA最大续航里程都是480公里。在加速性能上，Mach-E GT高性能版车型也追上了特斯拉Model Y官方宣称的最快时间3.5秒。

虽然福特野马Mach-E是福特野马的首款纯电动SUV，但是我们竟然能看到完全不输特斯拉的动力和续航，不由得让人惊叹：福特野马真的藏得深。凭借福特野马的历史底蕴，Mach-E跑赢特斯拉的几率又增强了几分。

科幻设计，全智能化加成

除了在动力与续航方面完全不输特斯拉以外，Mach-E在车型设计以及智能化功能方面也丝毫不弱。

作为福特Mustang家族最新成员，Mach-E在外观上也继承了Mustang家族的经典设计语言，颀长有力的前盖、充满肌肉感的后轮拱以及三条柱状尾灯等标志性元素在新车上都有所体现。并且在车头下方，还有可自动开启的格栅，主要是为了给电池散热。作为一台高科技的电动车，Mach-E自然也采用了封闭式进气格栅以及隐藏式门把手等新潮的设计语言。除此之外，顶配的GT车型还有这专属的车头大嘴配色，并且车头的马标还能亮起，看起来异常的酷炫。

Mach-E的内饰设计的话则更加的具有科技感，一块15.5英寸的超大中控屏非常的夺目，不仅提升了车内的整体科技感，还能够给驾驶者带来更方面的操控。全液晶仪表盘以及Bang & Olufsen高级音响系统也让人陶醉不已。

当然，最吸引人的还是Mach-E搭载的SYNC系统，经过了重新的设计过后，界面整体看起来更加的简洁，支持苹果CarPlay以及Android Auto，并支持自然语音识别，另外还整合了车内音频娱乐平台SiriusXM with 360L丰富的娱乐内容资源。

另外，新车还配备了智能钥匙功能。当用户携带智能手机靠近车辆时，无需使用钥匙，系统就能通过蓝牙自动识别、解锁。而且，如果用户的手机没电了，用户也可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。

小编语

其实，不论在动力续航上，还是在外观内饰设计方面，福特野马Mach-E都完全不虚特斯拉，相信这对于特斯拉来说是一个非常强劲的对手。并且福特计划先期以进口的形式将Mach-E引进中国，预计后期也将会进行国产，在中国市场上继续狙击特斯拉。面对底蕴与实力都十分强劲的福特野马Mach-E，特斯拉又会如何应对挑战呢？作为消费者，你更加看好哪一款车呢？