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在本月经历了国内的广州车展和大洋彼岸的洛杉矶车展之后，2019年汽车圈的国际性质展会算是画上了一个圆满的句号，尤其是在我们亲身感受到此次第十七届广州车展的热情后，无论是豪华品牌还是非豪华品牌，可谓是各路英雄齐聚羊城啊。

其中，一直以来BBA可都是相爱相杀的存在，无论是万圣节的恶搞还是品牌宣传，都不会忘记捎带上。当然，销量的高低很大程度上决定了品牌的地位，根据最新公布的前十个月的累计总销量来看，梅赛德斯奔驰还是以微弱的优势，591002辆的总销量零跑BBA，而宝马则略微次之，1-10月份共销售了587417辆，奥迪的差距就有点大了，为551194辆的成绩，位居第三。

所以，长期以往，宝马都是奔驰最具威胁性的竞争对手，就比如说，常常被人们拿去比较的入门级SUV车型奔驰GLA和宝马X1，孰强孰弱，难分伯仲。随着汽车市场更新迭代的速度加快，以及宝马X1和奥迪Q3分别完成更新之后，已经到了奔驰GLA不得不换代的时候了。

近日，我们从外媒了解到，奔驰公布了全新一代GLA的预告图，并且按照计划，新车将会在12月11日进行全球首发，2020年上半年投放市场。作为年轻消费群体最为炙手可热的入门级SUV产品之一，我们今天就结合此前曝光的测试谍照分析一波。

首先，从外观上来看，新车采用了全新单条幅分段式的格栅设计加上星辉式大标，两侧配以LED光源大灯组，非常犀利，希望这次换代能够实现全系标配LED大灯吧。另外，侧面的C柱位置似乎也有所变化，更新之后的GLA将会更加贴近年轻消费群体的胃口。

新车采用了奔驰最新的MFA2架构平台打造，并且最重要的是，此次全新一代GLA将会在尺寸上有明显变化，其中高度将会增加100mm，达到了1594mm，这就意味着新GLA将会有更优秀的头部空间，且以更强的实力狙击X1，而车身长度相比现款则缩短了15mm，但据悉，内部空间的布局将会更加优化，且不用担心空间局促的问题。

内部的设计我们完全可以参考一下全新A级，双7英寸的显示屏横跨中控台，当然也可以升级为10.25英寸大屏。另外，在配置方面，新车也将会搭载奔驰最新的半自动驾驶技术以及辅助驾驶系统。

动力方面，新款GLA采用的是1.6T和2.0T两种引擎，而基本可以确定的是，海外版本将会提供1.3T和2.0T发动机，传动上匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。而在奔驰全新国产车型GLB确认搭载1.3T引擎之后，还是争议颇多，所以全新GLA也不是没可能安排上1.3T作为入门款。

写在最后

奔驰GLA作为奔驰的入门级别SUV车型，也是最便宜的SUV车型，国产以来的这几年颇受年轻消费者的喜欢，而更新之后的新一代GLA将会更具核心竞争力，这下宝马X1和奥迪Q3该有压力了。