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很多消费者一听到三缸车总是忍不住吐槽，但是在节能减排的大环境下，三缸发动机还是被各大厂家广泛应用。不过，大家对三缸发动机还是存着很大偏见，认为它天生具有抖动的问题，为此销量肯定不会好。可意外的是，有不少的车型销量相当不错，甚至月月破万，那么，到底是哪些车呢？为啥同样使用了三缸发动机却还能如此畅销，究竟靠什么来打动消费者的顾虑？一起来看看吧！

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1、本田凌派

指导价：9.98万-13.98万元

10月份销量：15421辆

1-10月累计销量：128204辆

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自从本田凌派全系换装三缸发动机后，不少人纷纷吐槽，甚至认为销量肯定会大跌，但令人意外的是反而增长了很多。10月份本田凌派同比增长33.3%，销量达到了15421辆，1-10月累计销量达128204辆，基本每月销量都在万辆以上。本田凌派的整体设计给人第一眼感觉就是时尚动感，而且本田凌派的卖点也从来就不是三缸机，其主打的是空间，长宽高为4756*1804*1509mm，轴距长达2730mm，再加上本田的“MM”理念，空间远超同级别车型，所以即使是三缸发动机，也还是让不少消费者难以逃脱则买单。

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2、吉利缤越

指导价：7.98万-12.98万元

10月份销量：12492辆

1-10月累计销量：113386辆

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作为吉利的当家花旦，缤越在颜值这方面可谓是独领风骚。虽然全系都搭载了三缸发动机，但从上市至今销量就没低迷过，1-10月累计销量达113386辆，基本每月销量都保持在1万辆以上，10月份也交出了12492辆。吉利缤瑞能够获得如果高销量，除了高颜值以外，它还搭载了堪称同价位当中最强的1.5T发动机，马力输出高达177Ps，轻松秒杀同排量的众多四缸机型，再加上尺寸较小，操控更加灵活出色，让它的小型SUV定位和三缸发动机都不再是问题。

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3、别克英朗

指导价：11.59万-14.39万元

10月份销量：16363辆

1-10月累计销量：234901辆

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别克英朗作为最早尝试搭载三缸发动机的车型之一。虽说从换代车型上市后，被许多消费者所唾弃，不过别克英朗凭借着时尚的外观以及高优惠还是获得了消费者的信赖。而从累计销量来看，平均每月的销量都在两万左右，不过10月份未能破2万，只达到了16363辆，但别克英朗算是目前三缸机中销量最高的车型。其实对于一般的家庭来说，搭载三缸发动机也不是什么太大的问题，而且三缸发动机的动力也是非常充沛甚至还拥有不错的燃油经济性，在者作为一辆合资车优惠力度大，还是会让不少消费者买单的。

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4、雪佛兰科鲁泽

指导价：8.99万-11.99万元

10月份销量：13615辆

1-10月累计销量：105962辆

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科鲁泽作为雪佛兰旗下的一款全新车型，谁能想到3月份上市的新车其累计销量就突破了10万辆，基本月月破万，可见科鲁泽用销量证明了自己的成功。尽管是三缸发动机，但依旧有消费者愿意为之买单，10月份卖出13615辆，说实话科鲁泽的外观确实出色，黑红搭配完全get到年轻消费者的心了，此外再加上这样的定位区间，你能说它不香吗？

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总而言之，这几款大卖的三缸机，都有足够多的亮点，而且将亮点经过无数次的放大，再加上定位上的精准，满足消费群体的寻求，所以即便是在一片骂声中，依旧能月销过万的关键原因所在。