这几年国内的豪华品牌市场非常火热,车友们对高端品牌的需求越来越多,在国内的豪华汽车市场,德系的奔驰E,宝马5系和奥迪A6L比较受欢迎,豪华车型领域一直都被德系“三剑客”占据着,就连颜值非常高,豪华程度也很高的雷克萨斯在销量上,也要逊色一些。
其实在早期,国内的豪华品牌车型不只有德系“三剑客”,还有丰田皇冠汽车,它与奔驰宝马同级别,早在80年代的时候,丰田皇冠汽车是名副其实的豪华车型,它的耐用性出色是公认的,号称30万公里无大修,这一点德系“三剑客”做不到。在国内的知名度不逊色奔驰宝马以及奥迪,那个时候想买皇冠汽车,需要提前半年预订,然后海运回来,比较费周折。
后来皇冠汽车国产之后,价格也要比奔驰宝马奥迪便宜,销量还不错,后期皇冠汽车在更新换代方面,没有迎合国内消费者的需求,销量逐渐减少,目前国产最后一代皇冠还是国五排放标准,是不是要停产了。
不过,还有一则小道消息,换代丰田皇冠或26万起,明年将要国产?这个消息其实并不准确,因为还没有正式的消息说要国产,况且这次广州车展也没有看到换代皇冠的身影,展台上依旧是现款的丰田皇冠汽车。
而且国产皇冠汽车目前产品力逐渐减少,各个指标都达不到国内车友的标准要求,海外全新皇冠已经上市有一段时间了,在海外市场,皇冠不仅仅是乘用车,它也肩负着出租车的工作。
全新皇冠采用了丰田最新的TNGA-N后驱平台打造的中大型豪华轿车,新车的颜值确实颠覆了传统豪华稳重的皇冠形象,外观整体设计看着非常年轻,不但没有失去皇冠稳重的形象气质,而且又增加了运动风格的元素,比较适合多个年龄段的车友驾驭。
皇冠汽车从第一代诞生开始到今天这一代,已经有60多年的历史车型,难道在国内最终要停产吗?最初的皇冠汽车在国内留下很好的口碑,内饰豪华,乘坐舒适,动力强劲,耐用性非常好,现在路上还有很多第十二代皇冠在工作,换成其它品牌车型,早就换车了。
国产皇冠从第十二代皇冠开始,之后换代的车型产品力逐渐减退,被德系奔驰宝马奥迪远远的超越,甚至没有二线豪华品牌销量高,凯迪拉克,林肯,沃尔沃每个月都有不错的销量成绩。
国产最初的丰田皇冠,最高配车型采用了4.8升V8自然吸气发动机,当时的售价达到了89.95万,与奥迪A8L一个级别,后来逐渐的排量减小,搭载了2.5升V6发动机和3.0升V6发动机,与奔驰E,宝马5系一个级别,现在的发动机是2.0T的四缸涡轮增压发动机,燃油经济性更好,但是销量也更少了。
现款的第十四代丰田皇冠,它的车身尺寸长宽高分别是5020毫米,宽1805毫米,高1480毫米,轴距为2925毫米。
换代全新第十五代皇冠,它的车身尺寸长宽高分别是4910*1800*1455毫米,轴距为2920毫米。在长宽高方面,都有所精简,这就能够说明第十五代皇冠并没有国产的打算,因为在原产国道路不是很宽阔,庞大的车身行驶起来不是很灵活。
如果真要国产,相信车身尺寸还要进行加大,车身长度得超过五米,轴距得达到三米,这样才能够与德系BBA竞品国内豪华车型市场。
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