唐尧虞舜夏商周,春秋战国乱悠悠。
秦汉三国晋统一,南朝北朝是对头。
隋唐五代又十国,宋元明清帝王休。
近两年来比亚迪的新车发布速度明显加快,这都得益于“比亚迪全擎全动力智造平台”。在这个前瞻的智造平台下,比亚迪可以节约大量的开发成本和开发时间,并把更多的资金和时间投入到新产品和新技术的研发中,让消费者获得更高品质的产品,更高价值的体验。
2013年,比亚迪王朝车系的“开山之作”秦上市;2015年,比亚迪唐、宋上市;2016年,比亚迪元上市,此外还有各自的衍生车型,比如宋Pro、宋MAX,秦Pro等等。而今,从比亚迪最近的一些动作来看,我们一直期待的“汉”估计很快就要和大家见面了。
比亚迪“汉”车徽早已亮相;采用汉初时期小篆体设计,左半部设计是汉初篆书“汉”字,右半部设计则是现代简体汉字的“又”,寓意为融合古今,传承创新。
汉是比亚迪首款旗舰车型,定位中型轿车,比秦Pro 要高一个级别。从谍照上看,可以看出它前脸依旧采用家族化的“Dragon Face”龙前脸设计,前中网仍然采用了六边形的设计,流畅的轿跑式车身看起来动感十足,十分帅气。大灯组虽然被遮住了,但从日行灯带可以判断,其延续了“龙晶”大灯设计,想必视觉效果会非常犀利。
在尺寸方面,比亚迪汉长宽高为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm。车尾有点溜背的感觉,整体看起来比较饱满。尾灯延续了龙爪灯的家族式设计语言,而且左右尾灯中间还有一道黑槽,将来很有可能安装贯穿式尾灯。
此外,比亚迪公布了清晰的HC车型内饰设计手稿。环抱式氛围座舱由一条连贯的曲线连接,层次分明而且更显精致,大尺寸的中控屏和多功能方向盘,整体呈现出一种豪华与科技感。类似飞行器的造型设计的挡把及两侧“龙鳞”按键,“BYD Heart智汇之心”设计集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体,让常用功能触手可及。可以看出,汉的内饰在品质上更上一层。
动力配置上,"汉"或与现售的秦、宋、唐等车型相同,推出包括燃油、插混、纯电在内的三种动力总成,供消费者选择。该车有望搭载由2.0T发动机和150Ps的电动机组成的插电式混动系统,而四驱版车型还将在后桥使用476Ps的电动机。比亚迪"汉"的0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒。
《汽车年轮》认为,比亚迪近几年的发展和进步有目共睹,正是因为在过去十几年来一直坚持对核心技术的正向研发投入,才有了今天的局面。比亚迪全新轿车汉,从几年前公布消息到现在就一直备受关注。而今,新车将于2020年6月份上市,想想就让人十分期待!
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