虽然上汽大众全新帕萨特上市了有一段时间了,但是这次更细致、更全面的试驾体验让我得到了一些不一样的感受,特别是对比起同样风风火火的广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,帕萨特走的路线明显不一样。
论动态方面的体验,帕萨特的高级感主要源于底盘以及车内的稳定舒适性。特别是通过一些烂路或者是高速上跑得比较快的时候,帕萨特的优势就跟比日系B级车明显区别了,车辆姿态更稳定,后段的发力也更充足,在隔音效果方面也更友好。这也是为什么商用界特别喜欢买帕萨特的一大原因之一。
当然,帕萨特的高级感来自方方面面,包括设计已经巨大的空间感,这也是国内消费者特别在意的层面。所以,我认为在B级车里面,优秀的产品有非常非常多,但是要选择一台除了家用还能够兼顾多少商务的中型车,帕萨特肯定是非常好的对象。简单来说,在中国大部分用户的眼里,帕萨特的身份象征要比其它车型更到位,一方面是产品力到位,另一方面也是曾经的市场用户成就了帕萨特在中国的地位。
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