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国内的SUV市场已经走上下坡路了？

这是自2018年以来，很多普通消费者包括各汽车行业相关人士都在思考的问题。目前，乘联会公布了2019年前三个季度的汽车销量数据。其中，2019年9月国内乘用车总销量为220.9万辆，同比下降6.2%。在细分车型领域，前三季度中，SUV销量综合超过了226万辆，虽然相比于上一年有一定下滑，但仍处于各车型中的头位。

一边是总体下滑的销量，一边是细分车型中拔得头筹的优势，国内的SUV市场仍然具有强大的号召力与综合实力。更难能可贵的是，在这样的市场环境下，依然有极少数车型，在逆境中强势崛起，展现出咄咄逼人的攻击性和强悍的抗打击能力。这其中，上汽大众的SUV家族便取得了不错的成绩。在它们中，有叱咤车市的“老将”，也有初出茅庐的“新秀”。这些车，称得上是车市中的“大咖”，它们中的每个车型，都值得我们说一说。

合资品牌销量之冠，上汽大众的“老姜”之道

对于很多国人来说，上汽大众是最早进入我们视线的合资品牌之一。从1984年上海大众组建起，到如今上汽大众的辉煌延续，这个合资品牌自始至终都深知中国消费者到底需要一辆怎样的汽车。一方面，是对中国市场的独到见解；另一方面，是高品质高质量的持续保持，这让上汽大众在多年的市场表现中从未让人失望 。

截至到今年的11月 上汽大众大众品牌无论是批发还是零售销售量均成为了合资品牌中的SUV家族销售冠军，这一成绩，在很多人的意料之中。上汽大众SUV家族之所以能达到这一高度，离不开多年的市场积累。

从各派系来看，在今年的销量数据中，仅有德系SUV保持着不错的增长态势。其中，上汽大众的SUV家族便是德系SUV高销量的突出贡献者。并且，其以持续增长的宏观销量把持着国内SUV市场的头把交椅。从第一台途观下线到2019年9月，上汽大众SUV累计销量突破245万辆。自始至终，上汽大众SUV家族都保持着稳定的增长态势，即便是面对车市下行的局面，也并未为其带来太大的困局。那么，究竟是哪些因素，让上汽大众SUV家族拥有如此强劲的实力呢？

超前的规划与完整的产品序列，全面应对挑战

SUV在中国乃至于世界市场的崛起和发展，来得十分突然。SUV的畅销并没有呈现出平滑的线性趋势，而是突然之间的爆发。在国内，前期的SUV车型不多，而较早进入国内的上汽大众途观凭借着高品质和高素质获得了众多消费者青睐。在国内的众多车企中，上汽大众在早期便开始了针对SUV车型的布局。在目前，整个品牌的SUV家族已经日趋完善。

在那个“随便推出一款SUV都能获得市场”的年代，上汽大众并没有因为大好的局面而故步自封，这个品牌始终着力于产品的更新换代与SUV车型阵列的丰富。如今，上汽大众从小型SUV到中大型SUV等细分市场均有对应的车型，途铠、途岳、途观L以及途昂和途昂X五款SUV车系构成了上汽大众的SUV多级别覆盖体系。

正是因为上汽大众的前瞻性眼光和敢于创新、丰富车型矩阵的魄力，这个品牌的SUV车型在市场上一路向上发展。在当今的复杂市场中，大多数消费者都原意看到上汽大众SUV家族的引吭高歌。在这样的期望背后，是上汽大众SUV家族每一款车型的默默发力。

每辆车都是独特之选，但它们都有共性

在上汽大众的SUV家族中，T-Cross途铠绝对算得上是最年轻的乘员。定位于小型SUV的它，上市后很快便成为了与年轻人为伍的忠实伙伴。这辆车除了硬朗英气之中透露精致形态的外在设计，同样具有一台德系小车应有的灵动与精致。无论是多彩的配色还是细腻的线条修饰，都让这辆车成为了不折不扣的“年轻人之友”。

当然，对于年轻人来说，用更小的代价获得这样的精致玩物才是更重要的。所以，这辆车不仅有着上汽大众SUV家族中最低12.79万的起售价格，更拥有高达五千元的置换补贴和6次原厂保养。让年轻人不仅能以更小的代价获得这辆车，更能以更小的代价去使用无忧。

如果说上汽大众SUV家族是国内SUV市场中的实力担当，那么上汽大众途岳便是上汽大众SUV家族中的销量担当。在前3个季度中，上汽大众途岳总销量超过了9.2万台。平均每月销量破万的实力，来自于它出众的性价比。

在主流SUV这一级别之中，途岳能很好地满足日常所需。除了大众的品牌力发散之外，它的产品力也有强劲优势。多维的动力匹配，让这辆车更可能地亲民化。而2680mm的轴距表现以及空间利用率，也让它在15到20万级别的合资品牌SUV中占据了实用性优势，成为了众多SUV爱好者的不二之选。同时，它的优惠政策也能处处尽显一台合资SUV的独到实惠之处。目前，途岳可以提供60期0利率的优质贷款服务，并且，依旧能享受到八千元的置换补贴政策。

作为上汽大众首款SUV途观的换代升级车型，途观L在如今有了更上一层楼的表现。在20-30万区间的价位中，这辆车除了在保持途观系列的既有优势之外，更增添了符合当下年轻时代的全新审美元素。途观L不仅保持了海外Tiguan原车型的长处，还通过轴距的加长，完成了向大空间中级SUV的进化。

在中型SUV中，面对多个合资品牌的重重围剿，途观L以更年轻、更强劲的姿态完成了主动防御。不同于其他车型的单一动力配置，途观L通过3种动力的丰富匹配，完成了更亲民的入门体验。并且，值得一说的是，途观L不仅有同级别之中较低的起售价格优势，更拥有大量的促销政策。包括8000元的置换补贴、5000元的保险补贴等，为众多消费者提供了更加实惠的用车体验。

在途观L之上，有一位体量更大的选手——途昂，定位于中大型SUV的途昂，不仅仅是上汽大众SUV家族的旗舰标杆。更以宽敞的空间和优质的驾控性能，让众多中高端SUV爱好者酣畅淋漓。相比于同级别的豪华品牌譬如奥迪Q5L，途昂的综合产品力其实并不弱于它们，甚至在内饰的豪华程度以及配置丰富程度上更胜一筹。作为旗舰级的存在，它们更成为了制衡奥迪Q5L等豪华品牌同级别车型的有力牵制。

与此同时，在面对汽车消费市场年轻化的大环境中，上汽大众SUV家族在不久前全新推出了旗舰豪华运动型SUV——途昂X。在新车上，采用了颇受年轻消费者喜爱的溜背式运动化设计，让运动与豪华两者相辅相成，在这台旗舰豪华运动SUV上融入得更加彻底。对于众多年轻人来说，一台上汽大众途昂X或许比同级别的奥迪Q8更显吸引力。

结束语：

为什么上汽大众的SUV家族能成为国内SUV市场中的“头号玩家”？其实，我们不应该把眼光仅仅局限于上汽大众在国内的固有优势和信仰加成。在品牌发展的三十多年时间里，上汽大众至始至终都没有放弃对创新的坚持以及对品质的钻研，而正是这样的“固执”，让上汽大众的整个SUV家族在多维度的竞争中展现出了强劲的一面。继承与创新，也正是上汽大众品牌的所展现出的发展基调，我们有理由相信，在未来，这个向上而行的品牌，会为我们带来更多惊喜。