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沃尔沃S60，可谓是十年磨一剑。

距今为止，S60L已经将近十年的时间没有更新换代，无论从哪个维度去看，都和当下的主流审美格格不入。显然沃尔沃也已经意识到了这一点，12月12日，我们总算等来了全新沃尔沃S60的上市，但是结果却让每一个人大跌眼镜。

价格体系崩盘已实锤

在发布会现场，全新沃尔沃S60惊艳亮相，我们得承认，其在外观、内饰以及动力系统均有了一定提升，且此次共推出了7款车型，但是其售价区间竟为28.69—46.19万元。讲真，这个售价刚出我以为是我听错了，在确认无误后，我也终于接受了沃尔沃价格体系完全崩盘的事实。

从目前来看，沃尔沃经销商大抵是为了清库存，已然将S60最低配的车型的价格下探至17.19万元，优惠将近10万元。不仅如此，沃尔沃的旗舰轿车S90现如今的入门价格已然跌破28万，您瞧瞧，一个豪华品牌的旗舰轿车，竟然只有28万，真想跟您说，走过路过别错过；而沃尔沃XC90眼下在部分地区的全系优惠高达19万元。

这样的大幅降价，也让沃尔沃"安全"的标签逐渐不再深入人心，反而降价成了其"代名词"。

现在可以理解沃尔沃S60的高定价了

我相信，对于沃尔沃S60的高定价不解的人绝对不止我一个，不过依照眼下的情形来看，我们大概可以理解沃尔沃S60的定价了。

据相关消息称，沃尔沃全新S60现如今部分地区的免税价格为23.23——30.77万。是的，您没看错，这样算下来，沃尔沃全新S60的售价相当于打了八折，而沃尔沃S60的上市时间距今不过一星期。这样看来，我们是否可以理解为沃尔沃S60的高定价是为了以后的大幅度优惠留余地。

意图提高品牌力，莫名提高售价；而后为了换取销量，在此大幅度降价，这"迷之操作"的背后，不仅仅是沃尔沃价格体系崩盘，更是其当下在中国市场上的不自信。从当下来看，同级市场中奥迪A4L和奔驰C级基本上是碾压般的存在，沃尔沃S60想要在此分一杯羹，无论是价格和品牌都均无优势，这样来看，大抵只有降价换销量这一步棋可以走。

当然，市场是给面子的。这一点从销量上便能见分晓。11月份，沃尔沃的终端销量为14502辆，同比增长26.7%；1-11月份，沃尔沃在华共销售13.8万辆，这些数据甚是风光，而对于沃尔沃来说，唯有这些数字是其现在唯一的慰藉。

其实沃尔沃这一路走来，本是握着一手好牌，但是却始终找不到合适自己的发展路径，而一波又一波的降价潮，则是彻底清洗了自身最优质的消费群体和经销商。

写在最后

其实行笔至此，我们会发现，沃尔沃自始至终谁都没得罪，唯独得罪了老客户。不信，你随便拉一个沃尔沃的老车主问问，这些年，买了沃尔沃至今到底赔了多少钱。

市场永远是公平的，你享受了低价带来的销量增长，就势必要承受品牌的贬值。那么试问，这样的沃尔沃，你还爱得起来么？