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紧凑级SUV市场一直都是合资品牌兵家必争之地，长安福特也曾靠翼虎雄踞一方，但时过境迁随着后来者居上，翼虎早已显出疲软之势，这时便亟需新鲜血液来为长安福特“拔寨攻城”，于是便有了如今长安福特又一款全新紧凑级SUV锐际Escape的入市。

作为福特中国2.0战略下的首款车型，锐际共推出3款车型，售价区间为18.98万-21.88万元。实际上，锐际是美版的全新一代翼虎，而国内现款翼虎的外观则是沿用欧版Kuga，未来锐际将与翼虎在国内市场同堂销售，但定位上锐际是略高于翼虎的。

售价表

新车介绍

锐际将“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴，相应进行了中国化的设计，与此同时还提供两种外观版本供消费者选择，其中Titanium车型采用八边形进气格栅设计，内部为黑色高光和镀铬的混合填充，看上去要更精致。

而ST-Line版本则采用全黑格栅设计，突出了更为运动的视觉效果。

大灯的整体造型比较圆润，内部设计有些犀利，最下方那条灯带为LED的日间行车灯，不仅在视觉效果拉伸了一定的宽度，也使整个前脸显的更加大气。

车身侧面采用了一些曲面的设计，一条肌肉感十足的腰线一直延伸到尾部，使得车身姿态十分矫健。锐际的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米。

和前脸相比，尾部的造型要显得硬派一些。尾门上方印有“ESCAPE”的字样，而底部双边共两出的排气布局则给整车增添了不错的运动气息。

锐际的内饰设计与海外版车型基本一致，对称式布局相当规整，配色方面则采用了混色搭配，看上去很有辨识度，提供雅棕、素灰、玄黑三种不同内饰配色（ST-Line玄黑色，Titanium 雅棕色+素灰色）。

12.3英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC 3娱乐系统，具备完善车联网体验，支持自然语言对话、百度导航、爱奇艺、喜马拉雅等功能。

动力也是锐际的一大亮点，新车搭载福特CAF488WQ系列的2.0T发动机，具有EcoBoost技术，并且锐际在动力上经过重新调校，最大功率达到182千瓦，扭矩则为393牛·米，在同级竞品面前在参数上有着不小的优势，与发动机匹配的是8速自动变速箱或8速手自一体变速箱。据介绍，锐际全系还将配备适时四驱系统，并提供标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地共五种驾驶模式选择。

编辑总结：福特这两年在中国市场的颓势是显而易见的，高层换了一茬又一茬，产品更新的窗口错过了一个又一个，旗下车型老态龙钟的形象已经完全勾不起现代年轻消费者的购买欲望。根据福特第三季度财报显示，独立运营的福特中国业绩在第三季度继续走低，其第三季度在华批售销量同比下降12%，合并收入下降27%。现在小编已经不奢求福特在华能够出一款力挽狂澜的车型了，毕竟去年被大家寄予厚望的全新福克斯都没有做到。不过，小编认为锐际的入市应该能够成为一款“还不错”的选择。锐际从外观到配置，从动力到售价，都让我们看到了福特的诚意和对锐际的期望，全系标配四驱系统也是同级中唯一的存在。接下来就要看看锐际在市场中能有怎样的表现了，期待下！