说到姊妹车型,屏幕前的你一定能说出很多款,从德系到日系,涉及到各个不同的级别多款车型。互为姊妹车至少有一点好处,就是保持内在硬件不变的前提下,可自行选择自己喜欢的那一款风格。本篇文章,就来聊聊广汽丰田C-HR的姊妹车:一汽丰田奕泽。
与广汽丰田C-HR一样,一汽丰田奕泽也同样出自于丰田汽车品牌的全球化TNGA架构,也同样是全新的新兴化年轻态车种。在设计风格上,一汽丰田奕泽也是从头到脚都充斥着十足的个性,而且显得很张扬。但从大面上细细品味,又会觉得奕泽是属于拥有帅气外表下的“含蓄型人格”,而C-HR则展露得更加外向。内饰设计上,奕泽与C-HR就完全做到了统一思想,不仅设计样式相同,蓝色的修饰氛围也是高度一致。
驾驶感受方面,奕泽也与C-HR有着相同的性格属性,小巧的车身配合上灵活的转弯反馈,其奔跑起来的活泼劲儿就如孩子一般天真无邪又可爱至极。除了2.0升发动机是全新的,能模拟10个前进挡位的CVT变速器同样也是全新的,而且二者之间的配合度很高,单是直线奔跑都能带来线性流畅的提速感受。前/后独立悬架的搭载,在小型SUV细分领域中比较罕见,而多连杆式独立后悬架似乎并不会过于侵占行李厢空间。
自上市以来,一汽丰田奕泽在销量上的表现一直都不如广汽丰田C-HR,或许是因为奕泽来得不如C-HR那么原汁原味吧。但在我看来,两台车都做到了硬件指标的完全统一,配置和价格也都相差无几,只是设计风格稍有不同,就看你的口味了。
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