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哈弗、吉利、宝骏、传祺等国产品牌近几年都做得不错，而作为发展得最早的国产品牌之一的奇瑞，却没什么特别拿得出手的成就，虽然奇瑞也没少挣扎，各种子品牌层出不穷，但是依然不见起色，在多年的摸爬滚打之后，奇瑞终于开始有点上道了。前段时间一款奇瑞EXEED TX的出现让大家看到了希望，这款车还没有正式上市，奇瑞又再一次放出大招，曾经被曝光过主打高性能的SUV开瑞X70近日再次走到了风口浪尖之处，前几日，奇瑞再次发布了一个全新子品牌，捷途JETOUR，而曾经的这款开瑞X70将变身为捷途首款SUV车型，捷途X70跟消费者见面。

外观方面，捷途X70的进气格栅作上下两层设计，上层格栅采用三横幅镀铬饰条装饰，其外设计有飞翼状的镀铬边框，并和大灯组直接相连，提升车头的整体性。全新的英文车标嵌在格栅里面，很是醒目。下层格栅贯穿车头，拓宽了车头的视觉宽度。车头整体层次分明，还配备有四点式LED矩阵型雾灯，提升精致度。

腰线由前轮一直延伸至尾灯组，且前低后高，使得车辆看上去呈俯冲姿态。尾部设计上，银色的防擦护板彰显车辆的运动属性。特别是从侧面看过去，完全不比VV7、领克等车型差。车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1895/1700mm，轴距为2720mm，空间表现非常不错，大过荣威RX5、H6这些紧凑级SUV。

内饰上整体十分简洁明了。内饰大面积铺陈皮质材料，提升了整体的档次感。中控区搭载有大尺寸液晶屏，两侧设置有竖向的空调出风口，而实体按键则布置在液晶屏下方。方向盘采用平底三辐式设计，提升了车内的运动气质。配置上除了带有10.1英寸中控液晶屏外，还有电子手刹、后排空调出风口和无钥匙进入等。

动力方面，捷途X70将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为149马力，全新的1.6T涡轮增压发动机也会出现，传动系统将匹配5MT、6MT、8AT、DCT四款变速箱组合。悬架方面，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。

与此同时，捷途X70还会推出X70S版，也就是运动版，整体轮廓与X70基本相同，但是车身线条有所差异，个人觉得X70版的线条反而更加好看，但是车头进气格栅将采用星空点状设计，确实要更为精致。虽然外形上的变化不是很大，但是内饰方面却如重新设计过一般，奥迪式内饰设计十分大气，空调出风口贯穿整个中控，立式悬浮屏也是逼格十足，对得起运动版的称号，这套内饰估计奇瑞瑞虎系列看了之后会很羡慕吧，配置方面会有所差异，动力基本相同。

奇瑞此举，在市场上引起了不少争议，当然有骂的，认为奇瑞又在多此一举，生过那么多儿子死了多少心里没点逼数吗？而另一种声音，当然是支持，虽然说奇瑞确实又是造了一个新品牌，但是捷途隶属于奇瑞商用车旗下，因此价格方面会比较亲民。而就车子造型等方面来看，曾经被认为丑炸于的奇瑞在设计上似乎已经越来越成熟了，这份颜值已经能让消费者为其转身了。而且，奇瑞学会了哈弗的做法，一款车两种定位，这也会让消费者有机会挑选更适合自己的那款车型。