讴歌这个品牌在中国的地位一直比较尴尬。它在地球另一边的美国卖的风生水起,而在国内销量可以说惨的揭不开锅。我们都知道作为本田的高端品牌,讴歌的黑科技绝对不少,车子的整体质量更是可以叫板任何一个豪华品牌。可奈何多年来讴歌在国内尴尬的市场定位和并不成功的营销推广,令它一直处于打酱油都算不上的水平。
但是,凡事都有一个但是。自从广汽讴歌CDX在今年7月份上市以来,它的销量一直保持着窜天猴般的势头。22.98万——31.28万的良心价格功不可没,但更关键的是产品本身的过硬质量吸引了不少消费者。
这次,广汽讴歌CDX的科技配方再度升级,于近期推出了CDX AWD四驱版本。四驱系统的加持令产品竞争力更强,为用户在面临复杂路况时,提供了更好的稳定和安全保证。
外观设计:大胆新锐,未来感十足
广汽讴歌CDX的设计脱胎于该品牌SUV-X概念车,钻石般锋利的线条是外形最大亮点。它的竞品锁定在奔驰GLA、宝马X1等入门级豪华SUV产品上。
内饰设计:工艺水准有超般表现
环抱式座舱整体格局与讴歌其他车型相似,材质方面采用大量真皮包裹。8英寸多媒体显示屏功能强大,按键式的变速箱换挡也很特别。
座椅空间:后排座椅灵活多变是亮点
灵活多变的后排座椅非常有意思。咋看之下平淡无奇,不过在需要的时候中央扶手可以完全降下形成平整的座位,讴歌业界赫赫有名的魔术空间果然名不虚传。
动力底盘:1.5T发动机动力强大
小编总结:振兴讴歌品牌的大计,就看你了!
不可否认,CDX作为讴歌国产化进程中的第一步走得很艰难,但同时也满怀诚意。它源自SUV-X概念车的设计理念让人眼前一亮,整体工艺水平和科技配置也展现出了一个豪华品牌应有的水准。作为一款入门级豪华SUV来说,27.98—31.28万的四驱版价格也做到了诚意十足。
现今广汽讴歌CDX超乎预期的高销量也表明了消费者对这款车的认可,看来讴歌这个曾经边缘化的豪华品牌真的要开始逐渐复兴了呢。对四驱版CDX感兴趣的朋友不妨去经销商那里看看,不会令你失望的。
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