90系是最近这一两年沃尔沃家族的热门关键词,如今,60系也要逐步更新换代。在不久前的日内瓦上,新一代XC60正式与大家见面,长时间以来,这款豪华SUV一直等待着自己能有个脱胎换骨的升级,而这一等就是9年。当然,好饭不怕晚,全新XC60问世后每一个人对它都有自己的期待,但有一点是不谋而合的,这9年的光阴是不是可以孕育出一个新晋“抢手货”?
现在来看9年前的设计,第一代XC60依旧不会让我们感到太过老土,当年是它让我们对沃尔沃品牌的SUV有了认知。2008年日内瓦车展上,沃尔沃XC60正式以量产车的身份进入人们视野,从那时开始,它一直保持着全球范围内热销的状态。当然,这种热销和BBA这样的对手无法相提并论,尤其是近几年随着老对手们不断的更新换代,XC60已疲态尽显,对于自我的革命箭在弦上。
看看上面这个时间表,沃尔沃XC60在不知不觉中已走过了九个年头。现如今,你依旧可以看到它在祖国的大街小巷频繁的出现。不过要说明的是,大幅的优惠、沃尔沃对于安全性的成功宣传以及豪华品牌的身份,这三点是其经久不衰的根本所在。沃尔沃人清楚,这不是长久之计,尤其是它的产品力已经不再是优势。
也许是巧合,也许是特意的安排,第二代XC60同样是在日内瓦车展发布。这些天和身边喜爱沃尔沃的朋友聊起它,大家都会不约而同的达成一个共识,它这次升级的目标就是向全新90系看齐!
无论怎么看齐,沃尔沃XC60要和90系一样,决不能孤芳自赏,满足国人的需求并最大化实现本土化调整才是立足之本。于是乎,我们看到了许多中国消费者关注并喜爱的东西,这其中不仅包括大气的设计与极具档次感的做工,还包括了LED灯源、全景天窗、大尺寸液晶显示屏、液晶仪表盘、豪华音响、座椅加热以及后排独立空调等豪华科技配置。
全新XC60较竞品常规汽油动力对比
项目 | 全新沃尔沃XC60 | 奔驰GLC | 全新奥迪Q5 | 宝马X3 |
发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大功率kw | 187/235 | 135/155/180 | 140/185 | 135/180 |
最大扭矩Nm | 350/400 | 300/350/370 | 320/370 | 270/350 |
变速箱 | 8AT | 9AT | 7速双离合 | 8AT |
当然,要说国人的需求,涡轮增压发动机自然必不可少。从数据上看,全新XC60的2.0T发动机很是抢眼,较BBA的竞争对手们丝毫不落下风,甚至很多部分都是优势明显,单增压与双增压的组合则可以满足更多消费者的需求,引入国内后T4版本也有望为华推出。此外,我们还迎来了混合动力版本以及全新8速自动变速箱。
据悉,全新XC60的国产版本有望在年底到来,有意思的是,这个时间点正是一个“时间差”。原因很简单,宝马X3和奥迪Q5都进入到了生命的末期,但换代车型在年底可能无法到来。这样一来,全新XC60的最大竞争对手实际上为奔驰GLC,前者的优势则为“更新鲜”,价格上也一定会有优势。很显然,这回沃尔沃人憋足了劲要狠狠撬一下BBA的市场,而“时间差”里的表现将成为关键所在。
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