虽然在国内卖的并不是特别好,但法国人不管这一套,仍然对其欧版标致308(即国内308S)进行了中期改款,下面是它的两厢版官图。
当然,旅行版的标致308 SW也少不了改款,除了前脸外基本和现款车型相同,下面是旅行版官图。
可以看到,新款标致308的前脸设计和国内全新308三厢版的前脸造型相同,水箱散热格栅和雾灯装饰的造型不同,中网面积也有所增加,但顶配车型保留了“赛道旗”的格纹设计。
由此可以猜测,标致在亚洲地区产品中应用的设计语言实际上是领先欧洲地区半个生命周期的,现款标致308S的立标造型也是先在国内车型中采用,随后才应用到欧洲车型当中(如上图)。
除了前脸有所变化外,海外版新款标致308还会对采用柴油发动机的308 GT车型引入爱信8AT变速箱,会比现款6AT变速箱更“聪明”、更顺滑、更线性。
新款标致308在安全性方面还将增加车道偏离预警、自适应巡航、自动紧急刹车等8款辅助驾驶功能,中控系统也会支持CarPlay等屏幕镜像技术。
虽然国内的东风标致308S销量少的可怜,但很多网友还是希望中期改款能够同步引入到国内车型当中,毕竟小众车的消费群体更有品牌粘性。
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