鱼与熊掌不可兼得,即便汽车中的奢华品牌也需求权衡操控与舒适,取舍油耗与功能。无法理想中却缺遭到种种制肘而难以完成,但明天,在雅阁混动,我想贪婪一把,低油耗与高动力,我都想要。
外观方面,雅阁混动与普通汽油版没有太多分明的区别。新车全体延续了新雅阁的设计言语。前大灯采用全LED光源,而进气格栅上专属的HYBRID蓝色镀膜,也很好的凸显了该车的特殊身份。
该车尾灯采用光纤式LED组合尾灯,与前大灯鞭长莫及。其倒车灯与转向灯灯座也附以专属蓝底设计,具有很高辨识度。
内饰方面,新车异样延续了普通版车型的设计,不过换装了全新的按键式换挡机构,同时配有混动车型独有的EV纯电动形式按键。
本田的i-MMD混动零碎由2.0L阿特金森循环发起机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成,其中电机局部装载的是双电机。售价方面:23.98万的售价和普通版本雅阁相比并不算高,终端还有很大的优惠幅度,而且和双擎凯美瑞相比价钱劣势十分分明。混动版本雅阁的油箱容积爲60升,计算之后一箱油大约可以跑1400公里
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