网友@平淡是真57 说自己一直很喜欢驭胜S350这款车,可以说从之前柴油版2.4T就关注着。因为家里是开汽车修理厂,而且是周边只有这一家,所以有开驭胜的车友也都会过来,于是在受到这些车友的“毒害”后,就这么提了驭胜S350。
提车回去之后就是着手开始改装了,方向助力球方便大方向,真皮把套反缝增大摩擦(汗手只能如此)。
倒车灯,左右共10颗尾;尾门“monster”防尘贴;想去越野,拖车钩那是必然的。
接着就是避震升级了,选用了犀牛减震,拥有九段可调,可升高2寸,关于调校方面,目前是前2后2,偏越野,比原厂硬一些。
八毫米碳镁合金底护板,看着很厚,也确实很重,大概在130斤左右。车主说看着很有安全感。
为了看起来更拉风一点,排气管做了一些改动,车主自己焊接了双排气管。
同样是车主自己做的半潜杠。
底盘都升高了,踏板也不能少,自制红色踏板侧杠。
接着改装了17寸9J0值轮毂。
高亮LED长条双排车顶灯看,带爆闪功能。
车主对于驭胜S350最不满意的就是座椅了,长时间驾驶时有些累人,于是换成了大切真皮座椅,带十向调节。
车主身高一米八二,坐上去头部还有一拳零两指的距离,相比原厂座椅增加一定的头部空间。
后面又加了挡泥板,侧面轮眉部分加了防撞条。
而目前这样改装下来,油耗在13个左右,这也让车主纠结要不要加副油箱,另外中冷和中冷管加强,12000磅防水绞盘,前后是否加装差速锁和是否改装分时都在犹豫中。
本期江铃驭胜S350改装案例鸣谢车主:平淡是真57。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车