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全新一代瑞虎5从上海车展正式亮相到现在一直饱受着褒贬不一的评价，没办法！有奇瑞的地方就有斗争，谁叫奇瑞太优秀呢？哈哈！

分歧的原因很简单，主要在于新一代瑞虎5过于激进的前部造型设计（主要体现在大眼袋和阴阳脸上），为了进一步权衡市场，满足不同用户的消费需求，奇瑞在产品上市前夕，对其外观进行了调整。具体细节主要体现在：一、采用同色车身保险杠设计，二、替换传统阴阳脸造型，更换大尺寸LOGO和镀铬装饰条！三、保险杠及下格栅的修改。整体效果，虽然乍一看非常洗剪吹，与上海车展和概念车的整体设计形成了较大反差。但从当今市场的反馈情况看，这种设计确有可取之处，如今的车市，亮者为胜！至于质感和品位，相信只是少数人的追求。否则帝豪GL LOW到底的材质工艺就不会有人认可！只要仔细观察你就不难发现，当下自主品牌，畅销的所有轿车、SUV甚至MPV，都是采用了大量镀铬装饰件来起到“提升逼格”的作用，一向“刚正不阿”的奇瑞被迫向市场做出了妥协。但真就心甘情愿的妥协吗？未必！

仔细观察蓝色车身，不难发现这次改动只是针对细节的调整，最主要的目的，是通过大量运用镀铬装饰件来起到“美颜”的效果，原先概念车上的菱形阴阳脸格栅被改为了传统的矩阵形，主散热格栅下端的边框也全面镀铬化，中网镀铬条加厚式的双层设计，并在中央形成镂空状，LOGO和底座尺寸明显增大。此外，八字胡须版的整体造型也有明显调整。车展所采用的黑、红、银三色拼接的喷涂工艺被传统的黑红双色工艺所取代。只有下格栅底部的银色装饰杠被保留了下来，中网与下格栅的黑色材质保持一致，配合雾灯及保险杠周围的镀铬亮条，进一步凸显整车美感！

当然，目前曝光的两款造型还不确定是否为最终量产版。新款造型是在奇瑞最近举办的经销商新品培训会上曝光的，与此同时曝光的还有红黑双色车身的传统阴阳脸造型。可见，奇瑞并没有“一票否决”其原始设计，而是将其保留下来以供经销商评审之用！上海车展的版本也一并展示，说明奇瑞的确有推出两个版本的可能；这种做法并什么稀奇的，哈弗光H6一款车型都能敷衍出红蓝标多达十余个版本，吉利帝豪GS，合资品牌凯美瑞、起亚K5都有同款车型不同款式的外观内饰设计。瑞虎7普通版（2.0CVT/1.5T手动）和SPORT版的外观内饰设计也不相同，普通版为同色保险杠、黑黄色内饰搭配，而SPORT版为彩色车身黑色保险杠搭配，内饰颜色为纯黑色！

尾部没有明显变化，只是后雾灯底端的空白格栅处增加了镀铬边框；3D式尾灯完美的保留了下来！

动力总成没有明显变化，依然是那台“千年不变”但又让竞争对手望尘莫及的、热效率高达到37.1%的SQRE4T15B 1.5T发动机，与其相配的是和瑞虎7相同的六速手动、六速干式双离合变速器！