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借着成都车展的东风传祺GS7终于上市了，14.98万元的起步价与大哥GS8 16.38万的起步价差别似乎并不明显，并且从外观看也是双胞胎兄弟脸，最大的区别就在于小弟是5座而大哥是7座。那么，问题来了。在同等预算的情况下，究竟是买谁更超值？

GS7在外观和内饰上几乎和GS8是一个模子刻出来的。一样的经典的家族式前脸设计，一样的方正造型，一样的中控内饰设计。怪不得大家都说他们是双胞胎兄弟呢！

另外配置上，GS7也并非是简配版本的GS8，GS8有的配置它基本都有。2.0T的发动机也是和GS8一样，由广汽自主研发，同时匹配的是爱信6AT变速箱。只是GS7要多出一个1.8T的版本，以此来降低入门门槛。

虽然是双胞胎车型，但是二者还是有一些细节上的区别。比如前脸雾灯的造型，GS8采用的是条带状，相比起GS7采用的圆形雾灯，显然看上去要更加协调。

另外一点区别体现在内饰上，厂家为了避免同质化，而在内饰材料的选择上稍有差异。传祺GS7副驾驶席的面板使用了仿碳纤维材质，凸显年轻气息，而GS8为木纹饰板，重点在于彰显豪华感。

以及因为车身长度和座椅分布原因，GS7并没有像GS8一样采用悬浮式车顶。所有整体看上去并没有GS8那样大气。这两点上是让GS8在外观上占优势的地方。

作为小一号的车型，传祺GS7采用的是五座设计，而传祺GS8则是七座设计。考虑到GS7全系都是五座版，所以即使轴距少80mm后，它的第二排空间并没有缩水。一张身份证长度的优势在近5米的车身面前其实并不明显。

我们先来看看详细的价格区间。

以偏2.0T入门车型为例，GS7两驱豪华版是15.98万，而GS8两驱豪华版是16.98万元。两者动力系统都是一样的。只是GS7相对来说，悬挂会调的更硬一些，符合其年轻的定位。

乍一看，虽然GS8要贵出1万元，但是比GS7也要多出前后排的头部气帘，前雷达、上坡辅助、副驾驶电动调节，氙气灯、LED日间行车灯、后排独立空调等多项配置。一万元可以换来这么多的配置，显然是可以接受的。更不要提GS8还是7座版本车型，整车也更大一些。

但事实并非这么简单。如果拿同为16.98万的两驱豪华智联版相比，GS7的竞争力就要比GS8高出一个档次了。

可以看出，同样价格的GS7不仅弥补了两驱豪华版上大部分配置的缺失，另外还要比GS8多出像胎压监测、全景天窗、手机无线充电、前排座椅通风加热、LED大灯等十余项实用的重要配置。此外GS7的1.8T入门版本把起步价降到了15万内，比GS8的入门价格整整低了1.4万元。并且像是无钥匙启动/进入、倒车视频影像、电动天窗、后视镜电动折叠/加热，后排空调出风口等配置也都是一应俱全，还是很值得购买的。

总体看来，两款车虽然在外观内饰上风格相同，但在细节上还是有自己鲜明的特色，如果你不在意那两个多出来的座位，相比传祺GS8，GS7显然是更好的选择。总之，选车是一个仁者见仁智者见智的事情，选择最适合自己的才最超值。