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现如今，有不少的国产企业没有完全的实力造出一款比较有场面的车型，或者说，为了壮大自己的车企扩大名声，会从国外一些豪华车企业挖来一些一流的设计师，比如，长城汽车就邀请了宝马X6的设计师，改进了长城WEY VV7S，造出一款国产的宝马X6，目的是打造一款属于国产的豪华SUV，提高国产汽车的实力，而比亚迪邀请了奥迪和奔驰的设计师，目前正在研发比亚迪MPV——宋MAX，号称是国产MPV中最美的车型，而今天要说的是华晨鑫源收购的意大利品牌斯威汽车，收购后的斯威汽车从原先生产摩托车，增加了生产斯威的汽车，成立了斯威汽车品牌，旗下的斯威X7被评为中国2016年度最受欢迎的汽车大奖，而这款车正是今天的主角。

斯威X7的质量管控这块是由宝马汽车公司提供的，也是斯威汽车的开山之作，售价为8.59万-10.19万，于去年8月份上市的，作为一款新牌子汽车，素未谋世，上市首月销量0.6万辆，去年下半年也卖出2.09万辆，今年上半年销量也达3.04万辆，每月的销量都能够稳定5000辆左右，这样的销量对于一个新牌子的汽车，已经是十分优秀了，不过去年的斯威X7只提供手动挡，而最近，斯威汽车于本月底上市自动挡的斯威X7，外观造型上还是保留现有的样子，但配置上进一步升级了，预售价为10.39万-11.59万。

外观方面，可以看到宝马的影子，不愧是宝马的设计师，将宝马家族的双肾式的前进气格栅改造成一体式的直瀑式进气格栅，下方的设计也比较复杂，与宝马X1的造型很相似，比如，前大灯下方是圆状的雾灯，当然前脸最为亮眼的就是宝马的“天使眼”的大灯组，大灯内是由两个圆筒状的灯组构成的，非常具有冲击力，大大提升了前脸的颜值，尾部方面，又可以看到宝马的影子，尾灯的造型，以及尾灯内部的LED光带都带有宝马尾灯的色彩，排气管是单边共两出的样式，比较一般。

内饰方面，总体造型还是保留现款的样子，中控台上一个12英寸的大尺寸液晶屏幕，代替了传统车内部不少的物理按钮，倾斜设置的屏幕集合了不少的功能，且新车自动挡的车型大屏幕上搭载了更多的高科技，比如wifi热点功能，4G网络，手机映射，新升级的E-go 2.0系统，这个系统是市场上非常先进的技术，能够实现用手机进行远程控制车，且还能够进行相关的查询，求救，比如，违章查询，事故预警，车辆救助等，方向盘还是现有的分层的三幅式多功能方向盘，比较凸显厚重，适合三四十岁的人驾驶。

配置方面，比现款升级了不少，新车自动挡车型将提供360度全景影像，ESP车身电子稳定系统，电子手刹，盲点监测，雾灯转向辅助照明，疲劳驾驶提醒等，这些配置在同级别的SUV中是十分少见的，已经甩不少国产车几条街了，且还提供无钥匙开门无钥匙启动，大大提升了方便性。

车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1855/1770mm，轴距为2750mm，与东风风光580，风行SX6，以及长安CS70相比，车身长度都比较占优势，且轴距方面也比较合理，无论是第二排还是第三排，空间都比较宽松，而且后排座椅放平，还可以当床使用，就算7个人出门旅行都不在话下，车内坐满七个人，后备箱还可以放一个行李箱和背包。

动力方面，自动挡车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，匹配的是DSI 6速自动变速箱，没有搭载手动挡的1.8L发动机，但带涡轮的动力肯定不用担心，高速行驶时推背感还比较强，档位也比较清晰，10万左右的车，这样的动力还是蛮狂野的，高速超车都不是问题。不过话说回来，作为一个新牌子汽车，要想在这SUV井崩的时代博发，还必须拿出真正的实力来，光靠国外技术支持是不能长久发展的，你们怎么看呢？