说起马自达6,相信大家都不会陌生,这个运动型轿车自从21世纪初进入国内销售开始,就一直有一批忠实粉丝,而它也一直是同级的运动标杆,第一代马6就有“弯道王”的称号。
之前就有消息说媲美混动油耗的“黑科技”第二代创驰蓝天技术将首先搭载在下一代马自达6身上,它采用火花塞和充气均质压燃技术协同工作的原理,在马力提高的情况下,油耗更低。
怪不得连丰田这样的超级车企也会希望和马自达进行合作,双方各持有对方的股份进行研发。
在外形、内饰上,小编充分相信马自达的实力,毕竟从第一次接触老马六开始,他们的设计水平就从来没有掉过线。
最近马自达注册了一项三增压涡轮发动机的专利,采用后驱的纵置布局,据说可以完全消除涡轮迟滞以及确保低速时的动力输出,又是一项“黑科技”啊,正是因为对技术研究如此的专注和敬畏,马自达这个“小厂”才会赢得一批忠实粉丝啊!
据说下一代马6很可能就会采用后驱布局,再配合下一代创驰蓝天技术,相信在操控性上绝对会更加强悍,在宝马3系越来越注重“平衡”和“舒适”,旗下车型很多都开始用前驱布局的时代,马自达的这一反其道而行之的举动是否是品牌全面运动化的开端呢?显然被称作“东方的宝马”是不能满足它的!
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车